作者：Harry
来源：GPLP(ID:gplpcn)
2018年1月，业内传猩便利将裁去约60%的BD人员；
2018年4月，果小美裁员2000人；
2018年6月，哈米购人员从600人减少到100多人；
2018年10月，小闪科技向广东省深圳市中级人民法院申请破产清算；
同期，七只考拉被曝大裁员90%以上，只保留仓储和物流部门。
曾几何时，无人货架也是各方竞相追逐的风口，然而从今年年初开始，大量的无人货架公司倒闭，玩家离场，前后加起来也不到一年的风光。GPLP犀牛财经不禁感叹，资本残酷。
踩着新零售风口趁势而起
2016年底，亚亚马逊革命性的提出线下实体商店Amazon go，马云在2016年10月在云栖大会上提出的新零售概念，无人零售这一概念推上风口。2017年成为了新零售的元年。
无人货架可以在众多新零售商业模式中取得资本的青睐，主要是因为，第一无人货架填补了办公室消费场景的空白，人们对零食与饮料有着天然的需求，尤其对于职场白领来说，每天有大量的时间在办公室度过，无人货架的诞生创造了绝对的消费场景并且随着收入水平的提高，人们对购物便利性的需求超过了对于价格的敏感度，因此，无人货架完美的迎合了这个市场追求便利的需求。
第二，无人货架的线下流量想象空间巨大，特别是在现在线上流量昂贵的背景下，无人货架可以低成本的获取到很多天然流量。除了餐饮，零食与饮料以外，广告与促销等方面也能够给商家带来颇为广阔的想象空间；
第三，无人货架相比传统的自动售货机，成本低得多，资料显示每一台自动售货机需要几万元的投资，而一个无人货架的铺设，只需要1000元左右，非常利于规模的扩张。
基于上述原因，2017年下半年，无人货架忽然踩着新零售的风口火起来了。一时间，整个无人货架行业风光无限，在资本的助推下，成为一匹黑马。数十家无人货架创业企业的累计融资额超过30亿元。大大小小无人货架公司的BD人员，穿梭于写字楼宇间地推，有一些公司甚至不惜加钱赶走其他的无人货架，颇具当年团购行业“千团大战”的风采。
无人货架的盛极而衰
无人货架在资本的笼罩下显得格外耀眼，不过事实真的如此吗？
一方面人们相信无人货架的商业逻辑是没有问题的，另一方面创业者和投资人对于眼前的高损耗率和原因选择无视，当时一些项目的损货率已经达到了30%–50%左右。不过在资本的热捧下，人们的普遍认知是像共享单车一样，先烧出来一个市场，其他的先不管。然而铺出来的市场就像一个填不满的无底洞，规模越来陷得越深。 短短数月之后，玩家们亏损，战略收缩，裁员撤站等负面消息接踵而来。
资本热潮过后，我们不妨再来思考无人货架这一商业案例。首先从需求层面，无人货架并不是刚需，没有无人货架之前，消费者在便利店一样可以解决，并且无人货架的消费体验并不理想，可拓展的sku有限，商品质量也难以保证。仅凭里消费者更近一点，很难和消费者产生粘性。之前网上流行过一个段子：自从有个无人货架后，白领连下楼透个气的机会都没有了，可谓越来越惨。 相对比线下消费者的真实需求来说，无人货架的快速发展更像是资本驱动的结果，在资本力量的影响下，各路玩家疯狂跑马圈地。像共享单车，本来没有这个需求，生生被资本砸出来的需求。
其次在商业逻辑方面，无人货架的特点在于：以解决最后十米内消费需求为目的的开放式货架，将货品摆放在开放式的货架上，在无人监督的状况下通过二维码收款来收取货款，这样的状况会缺乏交易闭环，商家完全不知道消费者是否已经付款，消费者完全可以拿走商品不付款。
很多无人货架公司的CEO都表示高估了白领阶级的素质。据资料显示，无人货架的货损率普遍在10%左右，有些甚至高达60%，无人货架更像是一场和人性的博弈。
相对比传统零售店的便利店，无人货架的价格也普遍高，一般零售店的矿泉水饮料一般分布在1-5元，而无人货架却在3-8元，从产品种类来说，以零食饮料为主，且上新速度很慢，对于理性的消费者而言，并不会高频消费。
从供应链的角度来说，目前的供应链水平并无法撑得起现在的规模，运输效率过低等问题一直困扰着无人货架。仓储的网络速度如果跟不上扩张的速度，就影响到了整个行业的生命线，所以一个对于企业来说，拿下一个城市的首要目标便是拿下符合条件的城市仓或者区域仓。这对企业的成本来说也是一个严峻的考验；与此同时，无人货架行业的员工成本，推广成本高都导致企业运营困难，处于亏损是常态。
一言以蔽之，在资本热潮的推动下，玩家只注重规模扩张，却无视精细化运营管理，而大量的烧钱与盲目的恶性竞争，导致了今天的局面。
