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华夏时报
新宁物流，这家号称“电子保税仓库第一股”的创业板上市公司，上市一年来，不仅业绩增长乏善可陈，公司营业收入增速出现下降，毛利率也呈下滑趋势，几乎垫底创业板。此外，该公司募集资金特别是超募资金使用率不高、很不规范，记者追踪调查发现，该公司多个募资项目进展缓慢，个别超募资金所投项目存在弄虚作假和套取钱款行为，内部人士称公司募资后，老总便将平时所用的广本轿车换成了奥迪A8和奔驰等豪车。
募投项目进展缓慢 信息变更未予披露
10月26日，新宁物流公布三季报，对五个募投资金项目的进展情况列表予以详述。10月27日，记者选取了位于昆山市出口加工区的“新宁物流有限公司保税仓储扩建项目”进行追踪调查。
从昆山市出口加工区五号大门驶入，辗转至中央大道与桂林路的交叉口，在龙腾电子以西、中国外运项目以东、中央大道以北位置，新宁物流用募集资金5500万元建设的“昆山出口加工区保税仓储扩建项目”便位于此。
记者在现场看到，两幢二层高的主体建筑项目外侧围着防护网，其中一幢的主体工程已成形，另一幢刚盖至一层，两台塔吊耸立，多名工人正在忙碌施工。
现场的一位工作人员告诉记者，这个项目是新宁物流4号仓库工程，今年5月开工建造，估计按目前进度，明年4、5月份才能完工。记者查阅该公司三季报发现，该项目承诺“达到预定可使用状态”的日期为今年12月31日，但该师傅称，截至日期内是不可能完成的。
记者在该工地的东侧入口处看到该项目公示情况一览：新宁物流4号仓库的工程项目造价为3060万元，建筑面积18366平方米，占地14651 平方米(约为22亩)，用地批准文号为昆地让合(2008)字第45号。在查询该公司招股说明书时，记者发现，当时公布的募集资金项目一栏的建筑面积为 17532平方米仓储面积，而项目工地现场公布的建筑面积为18366平方米，两者相差了834平方米。记者查遍新宁物流上市以来的所有公告和报告发现，对于此项变动信息，新宁物流并未按规定予以披露。
新宁物流三季报显示，该项目“本季度投入2034.18万元，投资进度为39.87%”，记者调查发现，该公告信息也与实际进展不符。其实，该项目系购置土地自建仓储设施项目，成本包括购地和工程建造两大块，这块土地早在2008年就已购置，地价款当时应已支付，目前三季报公布的投入金额是否包括地价、地价总额为多少等相关信息均未按规定予以披露。
项目资金弄虚作假 公司疑套取超募款
2009年10月13日，新宁物流面向社会公开发行股票，公司原定拟募集资金为1.4006亿元，实际募集资金净额为2.083911亿元，实际募集资金净额超出原定募集资金6833.11万元。
今年1月19日，新宁物流公告称，鉴于公司仍有超募集资金 6833.11 万元未使用，公司决定扩张业务，进一步提高募资使用效率，计划使用超募资金2000万元，成立全资子公司上海新宁捷通仓储有限公司，其中86万元用于建设期仓库租赁，398.5万元用于配套设施改造与装修、消防费用;776.5万元用于机械、电子等设备;189万元用于办公设备;150万元用于营运车辆;400万元用于流动资金。
10月27日晚，记者赶至上海，对此用超募资金所置办的项目予以追踪调查。
在上海松江出口加工区，记者历经两个多小时，几经周折终于在“松江镇三庄路155幢7号”地点找到了新宁捷通公司。在昏暗的灯光下，该公司库房显得很安静，没有其他物流公司库房人来人往车水马龙的热闹景象。据现场的业务主管介绍，该项目租赁库房、添加围档、购置设备等所有设施到位、运转开业共计花费六七百万，然而，公司对外公告称该项目使用超募资金2000万，比实际投入多出了1300万-1400万元。
该主管称，此项目早已搞好并开业，主要是公司有“闲钱”，所以才增加了这个项目，但现在业务情况不好，还未做起来。
另据了解，该公司还将1300万元超募资金用于永久补充股份公司流动资金，剩余3533.11万元超募资金，公司承诺仍用于主营业务发展，并最晚在募资到账后6个月内，安排使用计划并披露。
记者就新宁公司募集资金和超募资金使用及投向情况采访了公司董秘张瑜，她称这些情况都有公告，请看相关公告。记者称公告有一些是笼统性的陈述，不太具体，请介绍一下具体情况及剩余超募资金投向，对此，张瑜表示无法回答，也无法安排领导接受采访。
对于上海新宁捷通仓储公司实际投入资金与公告投入资金的巨大差额问题，记者请公司董秘张瑜予以解释和回应，然而，截至发稿时，公司无任何回应。
公司知情人士爆料 老总募资后换豪车
在采访期间，新宁物流一位知情人士告诉记者，公司董事长王雅军原来开的是进口广本车，算是中档车，然而，公司上市后，王雅军便把广本座驾换成了 100多万一辆的奥迪A8，总经理杨奕明也将座驾换成了100多万一辆的奔驰。该知情人告诉记者，车是用股市“圈”来的钱买的，募集资金多得花不完，他们就将用车换成奥迪A8和奔驰。
记者就公司老总用股市“圈”来的钱换座驾一事采访了公司董秘张瑜，截至发稿时止，仍未有任何回应，董事长王雅军的手机一直处于无法接通状态。
Q&A
Q=华夏理财
A=新宁物流证券事务代表殷亚明
Q：在公司刚刚发布的三季报里，我们注意到公司募投项目中位于苏州、昆山、深圳三地的建设投资比例并不高，是什么原因呢?
A：公司目前所有的项目都在正常的建设过程中，我们也在尽量加快建设的速度，不过几个项目在建设的过程中都出现一些问题。
Q：这些出现的问题具体是什么呢?
A：这个我们目前还不方便对外透露。
Q：按照公司在招股说明书中的承诺，这三个项目要在今年11月底达到使用状态，那么，目前这些项目能够按期完工吗?
A：这个我现在还不能肯定，有些项目可能要延期。
Q：如果募投项目不能按期完工的话，公司对外发布公告吗?
A：这不还有一个多月的时间呢嘛，我们会加快建设速度的。
新宁物流，这家号称“电子保税仓库第一股”的创业板上市公司，上市一年来，不仅业绩增长乏善可陈，公司营业收入增速出现下降，毛利率也呈下滑趋势，几乎垫底创业板。此外，该公司募集资金特别是超募资金使用率不高、很不规范，记者追踪调查发现，该公司多个募资项目进展缓慢，个别超募资金所投项目存在弄虚作假和套取钱款行为，内部人士称公司募资后，老总便将平时所用的广本轿车换成了奥迪A8和奔驰等豪车。
募投项目进展缓慢 信息变更未予披露
10月26日，新宁物流公布三季报，对五个募投资金项目的进展情况列表予以详述。10月27日，记者选取了位于昆山市出口加工区的“新宁物流有限公司保税仓储扩建项目”进行追踪调查。
从昆山市出口加工区五号大门驶入，辗转至中央大道与桂林路的交叉口，在龙腾电子以西、中国外运项目以东、中央大道以北位置，新宁物流用募集资金5500万元建设的“昆山出口加工区保税仓储扩建项目”便位于此。
记者在现场看到，两幢二层高的主体建筑项目外侧围着防护网，其中一幢的主体工程已成形，另一幢刚盖至一层，两台塔吊耸立，多名工人正在忙碌施工。
现场的一位工作人员告诉记者，这个项目是新宁物流4号仓库工程，今年5月开工建造，估计按目前进度，明年4、5月份才能完工。记者查阅该公司三季报发现，该项目承诺“达到预定可使用状态”的日期为今年12月31日，但该师傅称，截至日期内是不可能完成的。
记者在该工地的东侧入口处看到该项目公示情况一览：新宁物流4号仓库的工程项目造价为3060万元，建筑面积18366平方米，占地14651 平方米(约为22亩)，用地批准文号为昆地让合(2008)字第45号。在查询该公司招股说明书时，记者发现，当时公布的募集资金项目一栏的建筑面积为 17532平方米仓储面积，而项目工地现场公布的建筑面积为18366平方米，两者相差了834平方米。记者查遍新宁物流上市以来的所有公告和报告发现，对于此项变动信息，新宁物流并未按规定予以披露。
新宁物流三季报显示，该项目“本季度投入2034.18万元，投资进度为39.87%”，记者调查发现，该公告信息也与实际进展不符。其实，该项目系购置土地自建仓储设施项目，成本包括购地和工程建造两大块，这块土地早在2008年就已购置，地价款当时应已支付，目前三季报公布的投入金额是否包括地价、地价总额为多少等相关信息均未按规定予以披露。
项目资金弄虚作假 公司疑套取超募款
2009年10月13日，新宁物流面向社会公开发行股票，公司原定拟募集资金为1.4006亿元，实际募集资金净额为2.083911亿元，实际募集资金净额超出原定募集资金6833.11万元。
今年1月19日，新宁物流公告称，鉴于公司仍有超募集资金 6833.11 万元未使用，公司决定扩张业务，进一步提高募资使用效率，计划使用超募资金2000万元，成立全资子公司上海新宁捷通仓储有限公司，其中86万元用于建设期仓库租赁，398.5万元用于配套设施改造与装修、消防费用;776.5万元用于机械、电子等设备;189万元用于办公设备;150万元用于营运车辆;400万元用于流动资金。
10月27日晚，记者赶至上海，对此用超募资金所置办的项目予以追踪调查。
在上海松江出口加工区，记者历经两个多小时，几经周折终于在“松江镇三庄路155幢7号”地点找到了新宁捷通公司。在昏暗的灯光下，该公司库房显得很安静，没有其他物流公司库房人来人往车水马龙的热闹景象。据现场的业务主管介绍，该项目租赁库房、添加围档、购置设备等所有设施到位、运转开业共计花费六七百万，然而，公司对外公告称该项目使用超募资金2000万，比实际投入多出了1300万-1400万元。
该主管称，此项目早已搞好并开业，主要是公司有“闲钱”，所以才增加了这个项目，但现在业务情况不好，还未做起来。
另据了解，该公司还将1300万元超募资金用于永久补充股份公司流动资金，剩余3533.11万元超募资金，公司承诺仍用于主营业务发展，并最晚在募资到账后6个月内，安排使用计划并披露。
记者就新宁公司募集资金和超募资金使用及投向情况采访了公司董秘张瑜，她称这些情况都有公告，请看相关公告。记者称公告有一些是笼统性的陈述，不太具体，请介绍一下具体情况及剩余超募资金投向，对此，张瑜表示无法回答，也无法安排领导接受采访。
对于上海新宁捷通仓储公司实际投入资金与公告投入资金的巨大差额问题，记者请公司董秘张瑜予以解释和回应，然而，截至发稿时，公司无任何回应。
公司知情人士爆料 老总募资后换豪车
在采访期间，新宁物流一位知情人士告诉记者，公司董事长王雅军原来开的是进口广本车，算是中档车，然而，公司上市后，王雅军便把广本座驾换成了 100多万一辆的奥迪A8，总经理杨奕明也将座驾换成了100多万一辆的奔驰。该知情人告诉记者，车是用股市“圈”来的钱买的，募集资金多得花不完，他们就将用车换成奥迪A8和奔驰。
记者就公司老总用股市“圈”来的钱换座驾一事采访了公司董秘张瑜，截至发稿时止，仍未有任何回应，董事长王雅军的手机一直处于无法接通状态。
Q&A
Q=华夏理财
A=新宁物流证券事务代表殷亚明
Q：在公司刚刚发布的三季报里，我们注意到公司募投项目中位于苏州、昆山、深圳三地的建设投资比例并不高，是什么原因呢?
A：公司目前所有的项目都在正常的建设过程中，我们也在尽量加快建设的速度，不过几个项目在建设的过程中都出现一些问题。
Q：这些出现的问题具体是什么呢?
A：这个我们目前还不方便对外透露。
Q：按照公司在招股说明书中的承诺，这三个项目要在今年11月底达到使用状态，那么，目前这些项目能够按期完工吗?
A：这个我现在还不能肯定，有些项目可能要延期。
Q：如果募投项目不能按期完工的话，公司对外发布公告吗?
A：这不还有一个多月的时间呢嘛，我们会加快建设速度的。
