最后，Amazon的收入里面54%来源于Media，Media 里面大头是FBA，其次是AWS和Market Place，虽然Amazon没有披露过FBA的实际占比和营收状况，但Amazon在电子商务的基础设施建设之路上已经越走越远，其他公司 已经很难望其项背了。
BTW：本文诸多数据和研究成果来自杨震，国内研究 Amazon和FBA服务的青年才俊，目前蛰伏于某著名EC公司，转载请注明出处。
———————————— 酒后继续研究Amazon的Q3之后的更新内容———————————
今天下午再次重点研究了Amazon的Q3，又有了一些数据更新和分析：
1、FBA在Amazon的Q3里面的收入为2.08亿美金；
2、Amazon花在自建物流上的成本Q3是3.88亿美金，减去FBA的收入，按照美国上市公司财报的计算方式Amazon的物流成本为1.8亿，老美 喜欢计算的一个百分比为1.8/54.49=3.3%，这个3.3%即亚马逊的物流成本/销售额。从该比例上显示，Amazon对于物流体系控制的不错。 但是，要知道，Walmart现在这个比例号称为1.4%，看来Amazon对于物流这块还很有提高的必要。而另外一方面来说，随着使用FBA的商户越来 越多，再加上物流的成本投入从开始到后来基本上是衰减的，FBA的边际成本会一路减少甚至可以忽略不计；
3、我更喜欢计算的一个百分比为2.08/54.49=3.8%，这个即为FBA服务对于Amazon收入体系的贡献百分比了，我想这个比例在未来会持续 上升。
BTW：这帮纳斯达克管理层的官僚们一点都没考虑到我们中国电子商务研究者的感受啊，有没有熟悉的给丫们提个意见，以后纳市公司发财报考虑增加一下分业务 组成收入贡献百分比选项！
4、我发现美国财务制度和中国财务制度区别还是不小，仅从财报以及财报的计算方式上来看就很有差异，实际研究了一会感同身受。
