微博)曾对记者抱怨。
尝试开放第三方服务
在接受采访时，多数电商业内人士均表示，春节期间大面积歇业的现象未来一定会改观。实际上，今年春节电商物流较往年已有较大改观。
陈虎告诉记者，2008年、2009年，乐淘春节7天都不发货，去年改为年初一至年初三不发货，而今年则调整为年三十至新年初二，“实际上，尽力提升假期服务意识在行业已普遍存在。”
实际上，不管愿不愿意，自建仓储强化区域布局已成为诸多B2C公司的选择，其中包括许多中小型B2C垂直网站。
据悉，1月初刚完成2亿元融资的乐淘宣布在成都建仓库，进一步开拓西南市场及渠道。至此，乐淘已建立6大仓储中心，覆盖华北、华东、华南、东北、华中、西南等区域。
冲击日千单的嘀嗒猫日前也已决定进驻成都开设分公司，建立仓库。该公司相关负责人告诉记者，未来将在西部发力，开拓西部市场。
不过，这背后仍涉及到电商企业规模的话题。有了足够规模，才能在假期保持较低的边际成本，并获得更强的资源整合能力。
吴声对《每日经济新闻》表示，有了规模可以降低边际成本，管理水平决定着对订单预测和资源配置的精准度，此外资源整合能力将决定能获得物流行业多大的支持。
多位B2C企业人士在接受记者采访时表示，自建物流配送体系是数家龙头公司在发展初期出于成本和规模考虑的选择，在B2C平台搭建成型后，有志于此的龙头企业也会将物流体系与自营B2C业务进行分离，进而对全行业开放服务。
目前行业里已出现了类似的尝试。张昀表示目前当当正在将为该公司服务的全国80多家本地 “落地配送”公司的服务整合成网，作为开放行业内第三方服务的尝试。
这或许是B2C的一种演进方式。
