在产能利用率较低时，企业有动机提高产量，这样，如果需求跟不上或者需求放缓就会带来价格战。毛利率较低，企业投入研发的费用就会有限。低价策略很可能将车企带入持续的煎熬期。
从去年下半年到现在，非贸易品价格通胀全面赶超贸易品价格，“巴拉萨－萨缪尔森效应”在中国进一步显现。而作为由国际定价的贸易品
商业报道-o
汽车行业：煎熬的上半年
在产能利用率较低时，企业有动机提高产量，这样，如果需求跟不上或者需求放缓就会带来价格战。毛利率较低，企业投入研发的费用就会有限。低价策略很可能将车企带入持续的煎熬期。
从去年下半年到现在，非贸易品价格通胀全面赶超贸易品价格，“巴拉萨－萨缪尔森效应”在中国进一步显现。而作为由国际定价的贸易品