截止到2011年4月，拉手网一共融资1亿6600万美元。大规模的融资为提升团购网站发展速度、跑马圈地争夺用户提供了基础
团购是什么？对于拉手网CEO吴波而言，就是提供本地化服务的电子商务，把本地化服务拉到网上来。在这个过程中，服务质量至关重要。秉承这一思路，吴波期许将拉手网做成团购网站里的“海底捞”，从午餐秒杀到自建物流，再到线下体验店，拉手网的触角正在围绕团购服务的方方面面不断渗透。因为在他看来，“用户体验将决定团购网站未来的命运。”
过去一年：从模仿到超越
尽管团购尚未如淘宝等B2C电子商务企业一样形成清晰的模式定位，但新鲜而多元的尝试性探索为拉手网勾勒了一个日渐清晰的轮廓。
早在2010年6月，拉手网就结合国内市场形势，创造了本土化的“Groupon + Foursquare”混搭模式（团购+签到）。按照吴波的经验，纯粹的Check-in模式，对用户的吸引最多只能持续三到五个月，没有实际回馈的话很难留住用户。这种判断来自于他对拉手网以及团购网站主要用户群体的了解，“大部分是收入稳定的白领阶层。”只不过，搭配也讲究主次分明，“G+F中，G是在前面的，F的目的是帮助G。”
混搭的优势很快得到市场印证，拉手网2010年5月即开始盈利，市场范围也迅速扩大。截至2010年9月覆盖了全国100个城市，成为国内团购网站当之无愧的老大。
打江山易，守江山难。面对数以千计的竞争对手，如何保持并不断扩大市场分额？多年的互联网创业经验令吴波坚信，团购产品的服务特性决定了必须尽可能满足用户多元的使用需求，而产品创新是根本。因此，拉手在业务启动时就开发了多款基于iPhone和 GPhone的移动互联网应用，比如“拉手离线地图”、“开心生活”和“拉手四方”等。2010年9月，拉手网再创团购新模式，推出一日多团服务。这一举措成为团购行业具有开创性意义的重大事件。至此，拉手开始摆脱对Groupon团购商业模式的拷贝模仿，并朝着类平台化的方向发展。
由于商业模式相对简单、进入门槛低，国内团购网站仍然停留在在拼规模、拼速度、拼融资能力的“拼命三郎时代”。相比之下，突出的融资能力成为拉手得天独厚的先发优势。2011年4月11日，拉手网获得1.11亿美元的C轮融资，成为团购行业最大额度的一笔融资。在此之前，拉手网已于2010年12月底获得共计5000万美元的B轮投资，加上此前A轮的500万美元，一共融资1亿6600万美元。
大规模的融资为提升团购网站发展速度，跑马圈地争夺用户提供了基础。眼下团购网站上演正酣的广告大战，就是这场资本角逐最直观的体现。拉手从今年2月开始，已经投放了价值约5亿的广告。在吴波看来，线下广告投放对于拉手而言“必要却非充分”，如今“战高朋、保第一”的目标基本达到，是时候阶段性回缩和减少了。“一开始大家都是在紧张激烈的竞争心态中投放广告。子弹太密、噪声也大，不容易击中目标。至少目前的情况让我觉得，应该让子弹再飞一会儿，等到市场相对安静的时候，再出来放枪。”吴波戏谑。
未来的团购市场，在吴波看来，将形成百花齐放的格局。两种团购网站类型将走的更远：其中，以拉手网为代表的行业前几名将朝着门户平台的方向靠拢，并形成团购第一阵营；另一部分中小规模的团购网站，将在调整经营重心，淘汰优化之后，最终成为各垂直行业或者区域的团购领头羊。
未来两年：用户体验胜过盈利
团购行业到底是盈利重要，还是用户体验更关键？吴波的看法是，团购就是服务行业，用户体验将直接决定其未来。
但矛盾的是，由于进入门槛低，易于复制，团购从起步开始便伴随着各种服务问题。以央视“315”曝光的不审核团购企业资质、提供虚假商品、无法保证团购商品质量等问题为典型，粗放型发展所暴露的诸多问题已深受用户诟病。
对于目前团购市场的现状，吴波认为大的方面不存在问题，恰恰相反，一些不好的方面主要集中在商家的服务质量方面。将一些原本服务质量低下的商家，通过团购暴露在网上，是一件好事，这将促进这些商家的改进。但团购网站作为平台纽带，仍然需要在商户筛选和消费环节上做好监督。
为改变团购行业诚信缺失的负面形象，拉手网率先推出“团购三包”服务：针对持有过期未使用团购券的消费者，承诺“过期七天零手续费自动退款”。这种全新的服务模式颠覆了互联网行业的商业经营理念，提升了整个互联网行业的服务水平，并由此引领了一场团购服务升级风潮，受到各大团购网站同业的跟风效仿。
强化商户管理和用户监督方面，吴波希望借鉴淘宝经验，针对商户，建立一个基于用户实际消费的点评体系。在商家和用户群体不断增加的同时，不断完善用户点评体系，使之越来越客观和公正。如若能在团购行业建立一套通用的消费点评机制，团购将推动中国整个服务业的发展，产生一场颠覆性的变革。具体到拉手网，吴波已经开始在三个方面摸索：分别是午餐秒杀、自建物流和实体体验店，这被其视为拉手网一次全方位的用户体验升级。
以拉手网最为得意的午餐秒杀项目为例，因为秒杀时间很短，用户大都需要登陆拉手网来参与，很好地增加了用户粘性。而且这种限时限量的午餐秒杀项目，需要用户当天消费，互动性强，也为许多特色鲜明的小型商户提供了线上展示的空间。
自建物流的初衷则更加明确，“就是为了提高服务品质”。数据显示，2010年，拉手网50%的投诉来自物流环节。尽管实物团购比例尚少，但却成为了拉手提升用户满意度的最大障碍。这也是拉手网决定花大价钱去解决物流问题的关键因素。相比第三方物流，自建物流团队不仅便于上门解决用户疑问，还能从源头控制实物类团购产品质量。
按照预期目标，截至2011年年底，拉手网将在全国100个城市开设同城物流，30个城市开设体验店，未来自建物流的比例计划达到80%。目前的市场反馈已经初步佐证了这一思路的可行性：拉手网北京同城物流递送最快纪录为到12分8秒，远高于此前依赖第三方物流的速度；线下体验店在提供团购指导和互动交流方面，同样效果显著。
