凤凰科技讯 北京时间4月19日消息，谷歌于美国时间4月18日发布2013年第一季度财报，营收突破139.7亿美元，同比增长31%，净利润33.46亿美元，同 比增长16%。财报发布后，谷歌CEO拉里·佩奇（Larry Page）、CFO帕特里克·皮切特（Patrick Pichette）以及资深副总裁 尼可什·阿罗拉（Nikesh Arora）等人出息了分析师电话会议，回答分析师提问。
以下是问答环节的主要内容：
问：谷歌网站流量获取成本的趋势如何？
皮切特：首先，我们对于网站流量的整体增长感到满意，核心搜索业务运行良好，而移动领域的流量增长也非常有优势。尽管面临外汇冲击和一些运营商的问 题，我们对整体增长还是满意的。就流量获取成本而言，我们的移动收入不断增长，这就造成了流量获取成本的整体下降。正如我们在之前的财报会议上所称，我们 认为正是必要付出的代价。移动业务的增长展示的是我们业务的积极方面，这让我们的应用程序有更多的分销机会。
问：知识图谱（Knowledge Graph）产品的开发应用进展如何？它会如何影响谷歌的经济？
佩奇：我们最近才推出的知识图谱，这还处于早期阶段，但我们会继续这项工作。我认为我们仅仅做了1%，所以对于未来能够完成的事情我感到很兴奋。经 济层面，我们能够为人们提供更好的信息。我们将增加用户想要获取信息的意愿——因为他们知道他们能够获得非常好的答案、改善获取信息的方式。通常来讲，我 们会将其商品化并获利，对此我并没有太多要说的。此外，这个项目还会有广告收入——这可能是一些短期的影响。
问：谷歌地图如何能够盈利？
佩奇：我只能透露一点。在这里，讨论谷歌地图的发展历程非常重要。我们很久以前就开始这个项目，因为我们认为它对于提升用户搜索体验至关重要尤其是 当用户想要获取一些具有地理标识的问题的答案。我们已经在网页搜索有所盈利，在谷歌地图上也是如此。但我们仍旧处于使谷歌地图盈利化的初级阶段，且我认为 我们的工作很有意思。这看起来将会是一个巨大的收入来源，虽然仅是初步的。在搜索方面，我们已经有巨大的收入。
问：就摩托罗拉的损失而言，你们对于摩托罗拉的财政趋势怎么看？
皮切特：我想要告诉大家，我们很在乎盈利。自收购摩托罗拉以来，我们在此方面有了很大的发展。我们正在将制造外包。我们接管了原来的产品链，但现在 需要重建——这是一件费时费事的事情。就财政而言，值得关注的是摩托罗拉因为收购的缘故而受到无形资产摊销的影响，故盈利受阻。但总而言之，如果去除摊销 的因素，摩托罗拉并没有非常重大的损失。这也是拉里说我们对此仍旧乐观的原因。
问：抛开用户体验不谈，考虑到需要花费上百万美元和好几年的时间才能普及到美国2000多万家庭，你们认为谷歌光纤项目会有什么别的重大影响？
皮切特：谷歌光纤的问题是一个相对简单的事情，目前它还处于早期阶段。我们对于能为用户提供高速网络以提升其网络体验非常激动。正如佩奇几年前所说 的，如果用户能够用比平均美国家庭网络快100倍的速度浏览网络，这将是一个非常棒的体验，而谷歌光纤则正是推动网速的整体提升、谱写互联网的新篇章。到 目前为止，我们对此感到非常兴奋，这也是我们的重中之重。
佩奇：我们希望能够提供极大改善人们生活的产品，同时也能从中获利。
问：能否谈谈谷歌光纤最初的想法和发展规划？
阿罗拉：目前我们专注于堪萨斯城的谷歌光纤服务。这并不只是玩玩而已。我们应该从这个当中打造一个良好的服务。我们还希望能够扩展这个项目。但目前谷歌光纤还处于发展早期。
佩奇：预见未来的最佳方式就是创造未来，而这正是我们所做的事。
问：对于谷歌光纤项目，你们能否超越表面来谈一谈：如果将其应用到更广阔的地方去的话，谷歌光纤能够为你们现有的服务提供什么样的机会？
皮切特：我觉得我们不仅仅要看未来的形势，还要着眼当下。如今，速度至关重要。当你需要花费3秒钟时间加载YouTube视频的时候，你可能会觉得 不满意。我们认为，谷歌光纤、及其在堪萨斯城的服务能够消除你的沮丧，是解决问题的办法。除此之外，我们提供的服务是一个具有差异性的服务，它正在改写互 联网历史的道路上前行。
问：请问你们对于谷歌眼镜整体的策略如何？例如其功能性、价格以及第三方开发商生态系统等。
佩奇：谷歌眼镜还处于早期，我们目前只送出了很少的数额。我认为，基于安卓系统的发展经验我们较为擅长发展第三方生态系统，所以我对此并不担心。针对开发商的谷歌眼镜的定价只是我们的测试，我们暂时没有新消息可以公布。我觉得尽管这个价格较高，但还不算奢侈。人们可以利用谷歌眼镜做什么？拍照、视频、电话、短信、导航等等的核心功能会让用户有超值体验。我们很高兴将这个产品送去给开发商，让他们能为其开创更多丰富的体验。（编译/雪婷）
