《今日俄罗斯》10月22日报道，绍伊古（Sergey Shoygu）在莫斯科出席军事委员会会议并表示，俄罗斯在进军北极方面进展迅速。其军事力量将覆盖整个北极圈边境，从港口城市摩尔曼斯克到楚科塔地区。绍伊古指出，俄罗斯正在北极沿海地带建设机场、物流设施、运水设施、发电站等基础设施。还计划重启在苏联时期关闭的7个简易机场，供北极地区空军使用。
普京在北极论坛上发言
此外，俄罗斯为北方舰队部署了两艘“北风之神”级战略核潜艇，以增强攻击力量，目前正在考虑部署第三艘潜艇。按照计划，俄罗斯将在10年之内部署7艘“北风之神”级战略核潜艇。
2013年12月，俄罗斯总统普京表示，俄罗斯将在“有希望的地区”部署特殊军事力量，保护国家的安全和利益。北极地区一直是各国眼里的“肥肉”，这里有世界上30%的石油和天然气，还能提供连接亚洲、美洲和欧洲的海上航线。
近年来，俄罗斯开始积极开发本国北部领土，包括生产碳氢化合物和发展北方海路。北方海路日益成为从欧洲到亚洲的传统航线的替代航线。鉴于北约成员国对北极的关注越来越多，为了保护本国在北极的利益，俄罗斯出台了一系列措施，其中包括军事措施。俄罗斯紧急情况部称，北极地区蕴藏的矿产资源总价值超过30万亿美元。该部专家表示，俄罗斯将逐步将油气开发中心转向北极的海上大陆架。
今年9月，俄罗斯石油公司CEO表示，俄罗斯石油公司与埃克森美孚( Exxon Mobil Corp)一起在北极Kara Sea地区钻出油井约能开采10亿桶油，周边类似的地质状况意味着周围地区的储油量可能超过美国在墨西哥湾的石油开采量。“(储油量)超过我们的预期，这一发现显示北极有碳氢化合物的存在，具有特殊意义。”该发现加深了俄罗斯与美国就乌克兰危机一事的争端。
随着北极变暖，导致北极地区岛屿面积增大，北极航道逐步开通，其潜藏的战略价值凸显，随之而来产生许多争议问题：北极近海大陆架的主权归属、航道管理权、军事制高点争夺以及资源开发利用、话语权等等，引发各种国际力量关注和激烈争夺。在竞争中形成“北极五国”（俄罗斯、美国、加拿大、丹麦、挪威）和“北极八国”（“北极五国”加上芬兰、瑞典和冰岛）以及“近北极国家”（欧洲的英国、爱尔兰、德国、荷兰等国，亚洲的中国、韩国、日本等国）；此外，国家集团（欧盟、北约）也参与其中。
北极领土之争始于20世纪初。1907年，加拿大参议员普瓦里耶首次提出“扇形理论”：位于两条国界线之间直至北极点的一切土地应当属于邻接这些土地的国家。以此作为加拿大对所有北极岛屿拥有主权的理论依据，率先提出对北极的领土要求；北极其他国家相继加入，都宣称对临近北极地区领土拥有主权，从此开始北极领土之争。进入新世纪以来，由于北极变暖加速，北极航道逐步开通，北极争端问题再次凸显。
俄罗斯赞同“扇形理论”，认为北冰洋大部分领土都是俄罗斯西伯利亚的地理延伸，北极是俄罗斯的北极。2007年8月2日，俄罗斯科考队员在北极点的北冰洋底插上金属国旗，宣示对北极海床享有主权，引发新一轮的北极争夺。
美国十分重视“北极海洋国土”主权。2013年5月10日，奥巴马总统签署的《北极地区国家战略》概要中宣称：美国是一个北极国家，在北极地区拥有广泛和根本的利益。美国在该地区谋求满足美国国家安全的需要，保护环境，负责任地管理资源，照顾到原住民社区，支持科学研究，在范围广泛的问题上加强国际合作。
丹麦与加拿大就西北航道东部入口处的汉斯岛主权归属问题持续争执20多年。丹麦欲以格陵兰岛为依据，划定北极海床势力范围，挣得北极一席之地。丹麦科考人员在北极大量收集地质数据，研究罗蒙诺索夫海岭也就是北冰洋主要海底地貌，试图找出罗蒙诺索夫海岭在地理上与丹麦的格陵兰岛相连的证据，以此证明北极属于丹麦。俄罗斯则认为罗蒙诺索夫海岭是俄罗斯北部地区大陆架的“自然延伸”。英国借助位于苏格兰海岸线200英里远的一个无人居住、附近地区蕴含丰富油气资源的罗卡尔岛，声称对北极附近大西洋水域水下大陆架拥有主权，与丹麦、冰岛产生分歧。挪威收集北冰洋海底数据后，于2006年向联合国大陆架界限委员会提出对北冰洋大部分海域的领土要求，目前这个工作还在继续进行。瑞典继俄罗斯插旗之后，宣布将把一艘强动力破冰船开到北极点进行长期“科考”。
