“除了使用汽车、卡车、铁路等运输工具，马车、拖拉机等运输载体也会派上用场，让珠峰脚下百姓充分享受电子商务的实惠。”24日，京东正式从成都发出直达西藏的第一批大件商品。标志其在西藏地区启动大件配送服务业务，首批开通地区包括拉萨及其周边地区。
在去年发布的支付宝十年账单数据显示，西藏成为我国移动支付比例最高的地区。随着通讯网络和物流产业发展，电子商务快速起步，网购已成为西藏消费“新常态”。
但有不少西藏网购达人称，若购买的产品体积大、不易包装，时而会遇到不办理或运费贵等现象。
为何大件商品进藏这么难?京东西南区总经理李晨表示，主要因为西藏地处偏远，快件送达速度慢，物流成本高。“运送15公斤以上的大件成本更高，其物流成本是日常配送到其它地区的2-3倍。”
“目前从成都发到拉萨，以京东的速度，最快也要4天，保证7天完成运送。”京东西南大件运营部总监袁兴赤表示，这已经是目前电商配送的最快速度。
事实上，西藏地区购买大件配送服务昨天刚上线，一天之内就接到了32个订单，总成交额近30万元。记者在京东西南大件配送仓库看到，第一批即将发往西藏的这批货物中除了有液晶电视、洗衣机、电冰箱、热水器等大家电外还有自行车。
“我们会先把货物配送到拉萨，再通过我们的网络或和当地的物流合作发到周边地区。”袁兴赤表示，除了使用汽车、卡车、铁路等运输工具，还会使用马车、拖拉机等运输载体。
据公开资料显示，2014年拉萨市城市居民人均可支配收入达23,350元，城镇化水平进一步提高。
“我们之前针对拉萨地区的大家电消费购买做过调查，实际上，那边的线下实体店和传统卖场等家电销售比较火爆，总体而言，当地居民消费能力强，消费市场也很大。”李晨告诉记者。“但正因如此，实体消费价格参差不齐，公平性差。而网购就能享受到同样品质的产品全国各地一口价。”
据悉，此次在西藏地区开通大件运营业务之后，京东完成大件配送服务在中国大陆最后一个省会级城市的覆盖。根据规划，京东未来还会进一步拓深在西藏的配送业务，包括在西藏建设“京东帮服务店”。
