第78届全国汽车配件交易会在广州拉开帷幕，以《互联网+汽车配件产业联盟的战略发展》为主题的品牌论坛也在本次展会展开。记者发现，本次展会不仅吸引了众多海内外传统汽车配件品牌集体盛装亮相，更吸引了像同质配件平台汽服云等一批互联网后服务企业的亮相。从参展规模来看，它们俨然成为本次展会不可忽视的力量，标志着汽车配件交易正全面进入汽车互联网时代。
自2010年汽车后市场搭上互联网便车到如今，“互联网+汽配”领域虽然热闹非凡，不仅涌出了很多B2B、B2C模式的电商平台，将传统汽配城模式逼向死胡同;而且一些有实力的传统汽配企业纷纷自建电商平台，探索O2O新模式。但始终都未能用全局视野建立起封闭、高效的互联网化汽车后服务市场的生态系统。
然而本次展会上，记者却在“汽服云”平台前发现“互联网+汽配”正由此渐入佳境。在汽服云平台上，配件交易小到汽车刹车片、火花塞、缸线大到发动机、起动机等，品类繁多，且价格优惠，汽修厂从平台买要比原厂件便宜20%—30%。最主要的是其配送优势及全程追溯也非一般平台可以比拟。
据汽服云平台运营方——天津车福网络科技有限公司执行总裁胡刚介绍，汽服云是在去年十部委186号文件出台后应运而生的，力图在政府的监管指导下，帮助汽车后市场正本清源、回归真实。在他眼里，汽服云就是车主可以享受一站式综合服务的互联网云生态系统，内容包括“一个电商平台+三个体系+一朵云+N项综合增值服务”，“这将是互联网+汽配产业的终极模式”。
胡刚认为，“中国汽车后市场面临的最大挑战是，如何在降低成本和压缩汽配件流通渠道的情况下，提供最放心、最专业的服务”。所以，汽服云紧抓配件、物流、金融、IT、培训、品牌等关键环节，借助“需求分析、车联网、热点分析、维修热点、热门购买”等大数据，打通汽修上下游个环节，为广大车主提供多元化服务的云平台。
据他介绍，汽服云平台的核心基础是同质配件和认证编码可追溯体系，该平台同质配件实行的是：一件一码制。每一个同质配件上都有它的身份的独立二维码，所有的同质配件的产品全部都在协会拥有备案，消费者只需要通过手机扫描二维码，就可以知道配件是谁生产的，谁运输的，什么时候出货等，这叫做全程追溯，质量透明、价格透明、来源透明、去向透明，实现了让消费者放心消费，安全消费。而对于维修企业，只要从汽服云上购买同质配件，在为车主更换配件后就可以在平台上形成记录，建立维修车辆的“健康档案”。不仅方便车主查询，更能大大提升自身的品牌公信力。因此说，汽服云还是中小型汽车维修企业实现转型升级的“好帮手”。
据悉，云平台将很快发展到27个品类，汽车配件SKU将达到数百万种。
