DoNews (记者 周勤燕)京东商城 CEO 刘强东昨日京东财报电话会议上称，京东目前拿到了中国两个县城的无人机送货批文，正在进行无人机送货测试。
在亚马逊宣布使用无人机送货后，包括 DHL、顺丰等企业，都开始大量无人机配送快件的测试。由于能够降低配送成本、解决偏远地区的配送难题，这些企业在无人机配送方面都投入了很大精力和热情。
京东为什么要搞无人机物流配送?
刘强东对此称，使用无人机配货可以大幅降低京东进村的物流成本。京东认为，在村庄环境之下，配送员进行一次配送有时需要半天以上时间，时间成本很高。
刘强东并未透露，京东目前在哪些农村区域测试。根据此前京东方面提供的资料，其测试范围包括无人机送货流程、飞行调动系统、设备需求、人员分工等方面。
也即测试无人机怎么飞，如何制定无人机的航线，起降的频次，谁来操控等问题。
刘强东设下目标，去年年末京东在超过 14 万个村庄都有了京东的村庄代理，今年年末要提高到 40 万。京东希望接下来每天能用无人机为 40 万个村庄送货。
京东具体怎么做无人机配送呢?
限制是很多的。如出于安全考虑，各国政府对无人飞行器的管控越来越严格;无人机送货的荷重、续航、克服环境及天气状况影响等问题也尚未得到完美解决。此外，无人机送货还有一个能效比问题。目前市面上的无人机都运输不了特别重的物品，其锂电池的重量和电量有一个最佳平衡点，偏离这个点就不划算。
在地形因素上，对于地形不复杂、有乡村公路的地方，使用无人机送货其实并没有多大的意义。
而对于太复杂的地形，使用无人机也存在问题，比如农村区域有很多大山，无人机没有跨山的能力，同时，小型的无人机电池续航时间并不长，一般在半小时以内，面对复杂地形，续航不足，有可能会坠毁。
无人机比较适合的一个使用场景是：存在天然地形阻隔，比如两地之间直线距离较短，但中间隔了一条河流，配送员需要绕远距离跨越河流，成本较高，而使用无人机则可以直接跨越河流，将货物运过去。
我们可以假设，京东在农村的无人机配送，可能会通过两种方式实现。
第一种：建立无人机配送队。在县城配送仓建立无人机控制中心。控制中心控制一定数量的无人机，确认无人机上承载多少货物，输入收货人的 GPS 坐标，商品通过流水线装到无人机上，无人机飞抵目的地确认收货人身份后卸下货物，就可自动返回。
第二种：依靠原有的配送员配送。将无人机交由京东在农村的配送员，由他们来操控无人机，在复杂地形下，使用无人机进行配送，节省时间。
比较来看，建立无人机配送队是相对较合理的一种方式，但此种方式需要时间，不像依靠配送员配送，可以快速落地。
但是，依靠配送员配送，也存在很多问题，比如：一个快递员，在村子里送货，带着无人机配送，会挤占其配送空间，车上少一件货，配送员就少了送一件货的收入。也可以通过提高无人机货品的提成比例，但这又增加了配送成本。
无人机配送队伍与配送员队伍的并行，这可能是一个比较好的解决办法。
但是相比无人机送货，对京东来说，更重要的是渠道下沉。渠道下沉过程中，供应能力的整合、乡村代理人合作模式的持续性、成本的降低、利润的分配，这些问题对于京东更为重要。
市场人士认为，乡村推广员队伍的建立与京东体系的磨合，可能对京东深入整个农村市场的意义更为重大。
测试无人机送货，对京东来说，可能只是虚晃一枪。(完)
