2016年4月21日，气温炎热的北京798艺术区人山人海，不时有骑着小牛N1的小哥在人群旁穿过。喝了几杯冰镇的饮料，安抚下被天气带来的不适。沉寂了近1年的牛电科技正式发布了全新电动踏板车小牛M1。据小牛COO李彦介绍，M1是区别于N1的全新的产品线，二者将会同时在线销售。M1主打更轻巧、更智能、更时尚，车身也采用单人设计。本次共发布了4个版本，分别是顶配版、动力版、都市版和青春版。
下午3点，发布会的一开始，牛电先援引了几家知名外媒的评价，表示自己的初衷还是希望用科技的力量让生活变得更好，当然自己的业务还是聚焦于出行。在公布了一系列环保、里程和用户使用数据后，牛电科技表示，今年自己在上海建立了创新实验室专注于研发，北京团队的人数也从 40 人扩大到了 200 人，常州的生产线从每月 2 万台扩大到 5 万台产能。
M1系列去掉了后座椅主打单人骑行，因此车体自重更轻，M1与N1相比最直观的感受是轻薄，整体一体化流线型腰线设计，并搭载一体化的智能仪表盘。在减震方面，M1采用了摩托车级的中置减震，搭载钛铝合金的后摇臂使得整车更可控。另外在外观方面此次共推出蓝、黄、白、红、灰五种配色。
M1系列采用了瑞士Ublox芯片，不仅提升定位精度，也缩短定位时间。在GPRS基站辅助定位的帮助下，可以做到室内的精确定位。小牛 M1 使用了全新的单独供电智能中控，升级版的 GPS 精准度提高到了 5 米以内。M1 设计了智能边撑，当边撑放下，车子会自动切换到驻车档。车灯处的红外线传感器会提供自动大灯功能，转向灯也会自动随着车把转向来点亮。配套推出的小牛管家 2.0 提供了车况信息和论坛等功能。
动力系统 M1 依然采用了博世电机，并且基于 N1 的用户大数据进行了优化，锂电池的重量为 6.5 kg，能提供 120 公里的续航里程。车身上集成了 LED 电池状态灯，可以让用户随时知道电池状态。全新推出的快充充电器可以让电池在 2 小时内充满 80%让电动车可以即充即GO。牛电科技还推出了“小牛驾到”的试驾活动，可以在线上进行预约，之后去线下进行体验。
另外，小牛全新开发小牛管家2.0系统，通过小牛管家可以直接显示车辆位置、电量、以及预估续航里程。当发现位置异动报警之后，还可以在App 2.0上实现远程锁车。此外还有一键申请售后功能。据胡依林介绍，小牛管家2.0的iOS版本目前已经推送，Android版也将再4月25日同步上线。此外，小牛M1在一些细节部分都进行整体改进，增加了需要双重确定的定速巡航功能、转向灯回转自动回位功能、驻车双闪按键和远近光灯同时开启。
发布会最后，牛电科技公布了小牛 M1 的价格，一共有两个基础版本：都市版 3999 元，动力版 4999 元，价格与前代不变。同时还推出了售价为 3299 的 M1 青春版，续航为 50 公里左右。和售价为 6299 元的 M1 PRO 顶配版，续航里程为 120 公里。将会在 4 月 27 日上午时间在京东众筹首发，支持白条支付。在电动车上采用很多汽车上使用的人性化配置，再加上比较时尚的外观，小牛 M1 确实能算上比较优秀的电动车产品。