科技先生讯 12月21日消息，2016下半年年乐视是灰暗的，陷入巨大的资金链麻烦，汽车项目更是备受质疑，战略合作伙伴法拉第未来(FF)更是频频传出停工、欠款丑闻。面对着手机供应链欠款风波、乐视汽车资金链风波、股权质押平仓风波、员工离职风波……毕竟阳光总在风雨后。
昨天的OpenEco发布会上，乐视官方宣布2017年1月3日，美国拉斯维加斯CES 2017大展上，乐视战略伙伴FF将有重要发布!
乐视没有点名具体是什么，只说是个“新物种”，要重构百年汽车产业。就在10月底的BigBang美国战略发布会上，乐视CEO贾跃亭曾经爆料，FF会在CES上发布第一款量产车型。在当时发布会上，贾跃亭还揭开了LeSEE Pro概念车的神秘面纱，不过只是静态展示，没有实际开动，能否量产也是个未知数。
自从提出“乐视生态超级汽车”理念之后，乐视身边的麻烦事貌似就没有消停过。各种问题一茬接一茬的出现，尤其是当面对外人质疑，需要回应的核心问题竟然多达43项的时候，就算是贾跃亭，应该也无法做到淡然处之了。当日高呼“让我们一起 为梦想窒息”振奋场景仍然历历在目，如今，乐视汽车却似乎已经渐行渐远。
对于传统车企而言，资金都是流程运作的命脉，更别提对于乐视汽车这样的一个全新模式的新概念车型，而乐视汽车遭遇如此大的变故，根本的原因自然逃不开资金的制约。贾跃亭明显对乐视汽车抱有极高期待，甚至在公众场合，贾跃亭明确表示其心中乐视网排第一位，第二位就是乐视汽车，那么被贾跃亭抱有极大期待的乐视资金缺口如今有多大?“现在只要有几十亿到一百亿我们就足够量产了。”贾跃亭如此回应道。
