文|柳华芳
“在即将到来的第四次零售革命中，智能技术会驱动整个零售系统的资金、商品和信息流动不断优化，在供应端提高效率、降低成本，在需求端实现“比你懂你”、“随处随想”“所见即得”的体验升级。未来零售基础设施会变得极其可塑化、智能化、协同化。”
刘强东罕见发表了一篇署名文章，第一次向公众描绘京东眼里的零售业未来，开放零售基础设施成为重头戏，第四次零售革命不仅是一场零售变革，还将影响整个中国商业社会。于是，京东物流成为当仁不让的梦想先锋，物流开放将成为未来看点，也影响着京东未来格局。
7月11日，一件大事发生，京东物流结盟雅玛多，双方将在生鲜冷链、跨境物流、全球贸易、物流技术等领域展开全面合作。
京东已经成立物流子集团，正在加速自己的前进步伐，结盟98年历史之久的日本快递业之王雅玛多，一边融入全球市场，一边开放自己的国内能力体系。
开放零售基础设施，京东物流成为革命先锋
当刘强东公开讲“第四次零售革命”之时，意味着京东布局已经差不多了，开放零售基础设施会京东未来的核心战略，而京东物流充当了革命先锋角色。
京东物流不仅为京东自营服务，还为京东开放平台商家服务，也对外部商家开放服务，他们正在迎来自己的开放大时代。京东物流不仅提供一站式的零售基础设施服务，在第四次零售革命中，要成为中国商业的水煤电，占据着商业流通的枢纽地位，也肩负着行业创新的旗手角色。
事实上，京东一直在悄悄酝酿大变革，不仅仅是京东物流，营销、运营、金融等众多领域都进行了变革，建立了更有张力的组织结构，为第四次零售革命做了充分准备。开放零售基础设施是一个大理念，不仅是开放物流能力，整个京东的营销、运营、金融、技术等也将走向全面开放。
结盟雅玛多，生鲜冷链是最大受益者
虽然京东冷链在电商界是最牛的，但是，京东生鲜还处于早期阶段，而京东物流的志向是整个中国商业社会，京东冷链还需要向国际巨头们学习很多东西。京东物流保持了开放心态，开启了国际同行间的深度合作，共同成长，开放共赢，加快打造世界级的冷链物流体系。
雅玛多成立于1919年，1988年开始冷链配送，业务遍布日本、东南亚、乃至全球，旗下的黑猫宅急便口碑甚佳，已经在上海地区开展业务。在跨境电商火爆的今天，雅玛多同样站在风口，但是，他们不太可能快速构建出中国市场的全域物流体系。
2017年的生鲜电商整体市场规模可达1500亿元，但是，千亿规模的市场一直受制于生鲜冷链，链条长、品类杂多、自建冷链成本高、品控难度大等众多问题十分突出，急需标准化和平台化。据商务部统计数据显示，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率，分别为22%、34%、41%，而欧美日等国家易腐食品的冷链流通率约为95%-98%，肉禽等产品的冷链流通率则达到100%。
生鲜冷链需要满足个性化、多样化的解决方案，雅玛多的经验和技术十分有价值，可以帮助京东更快地推进生鲜冷链的标准化，并可为京东冷链的全面开放提供更有效的帮助。
在电商物流方面，京东物流绝对是世界级水准，而京东冷链是亟待扩张完善的物流大网，一边是关系京东物流的全场景解决方案能力，一方面关系京东生鲜的战略机遇期。结盟雅玛多，生鲜冷链是最大受益者，中国生鲜电商将插上更强劲的翅膀。
走出去，引进来，开放的京东物流更强大
雅玛多是一家根植日本、服务全球的国际化企业，有着优秀的全球区域网络和服务品质，可以为京东全球化提供物流支持。此时，京东正在加紧布局东南亚市场，在海外需要有品质的物流配送合作伙伴，确保京东海外的服务体验，雅玛多正是合适的伙伴选项。
京东物流在国内市场已经傲视群雄，正在走向全面开放，和雅玛多合作之后，可以为雅玛多全球客户提供中国境内的快速配送。在竞争极其激烈的中国市场，雅玛多没有必要、也不太可能打造像日本市场那样的渗透率，选择京东这样一个全球伙伴，可以避免物流网络重复建设，也可以彻底打通自己的中国区域网络。
无论是京东方面，还是雅玛多方面，这种开放连接式的战略合作都是大好事，都可以让彼此更加优秀，可以互相成全。同时，我们可以看到京东物流的一个开放思路，未来很可能和更多国家物流快递企业合作，进而打造出开放连接的全球化物流网络，开放的京东最强大。
可塑化、智能化、协同化是未来大方向
在刘强东的文章中，讲到“未来零售基础设施会变得极其可塑化、智能化、协同化”，这也点明了京东物流的未来发展大方向。
结盟雅玛多，实现物流网络和能力的协同共享，相互学习更先进的物流冷藏等技术，创造个性化、柔性化、可塑化的服务能力体系，还可以通过人工智能、无人机等前沿科技提供物流效率。
简单点说，京东物流正在打造一种更开放、更聪明、更简单的大物流服务体系，进而为多样化的商品、多样化的配送场景、多样化的用户习惯提供解决方案。
第四次零售革命正在开启，中国零售界、商界需要抓紧更新自己的思维体系，抓住未来大方向，在无界零售的巨浪之中，成为未来世界的大赢家。
