风靡一时的现代京剧《沙家浜》里，苏州小镇沙家浜，国、共、日多方势力登场，上演一场近现代小镇版权力的游戏。如今，沙家浜式的明争暗斗在阳澄湖再度上演。今年秋天，随着易果旗下冷链物流平台安鲜达杀入占据，一场围绕生鲜电商爆品阳澄湖大闸蟹的冷链之争，瞬间呈现出白热化的态势。
阳澄湖大闸蟹作为近年来越来越受追捧的活鲜品牌，一方面各方关注度高，另一方面对冷链配送的要求偏高，算得上是一个有门槛的事情。安鲜达在天猫生鲜、苏宁生鲜、易果集团的多重加持下，正在将阳澄湖作为崭露头角的一个重要舞台。
大闸蟹是战争高地
生鲜市场规模近万亿，生鲜电商渗透率不足2%，是有待开发的巨大蓝海。由于刚需高频的特点，生鲜成为电商吸引用户的利器。阳澄湖每年大闸蟹的旺季只有2-3个月，而且供应量极为有限，阳澄湖当地行业协会甚至要大闸蟹加上蟹扣（也就是大闸蟹的专属身份证）。
能够吃得起阳澄湖大闸蟹的群体往往也是消费能力较强的一群人，他们是生鲜电商平台挣对的焦点。
因此，各个电商平台都在争夺这个战场。可以认为，大闸蟹的市场虽然相比生鲜市场来说，并不大，但是它象征着一个企业对于资源的调度能力，以及冷链物流的建设程度。如果能够顺利拿下大闸蟹的市场，也意味着在其他领域同样具备技术水平、运营效率以及渠道能力的优势。
与大闸蟹的供不应求相对应的是，大闸蟹作为生鲜产品，对物流有极高的要求。大闸蟹喜冷不喜热，用冰水运输的话，运输周期一般在2天以内，因为冰水在1天或者1天半就融化，想要吃上活的新鲜大闸蟹，2天以内的运输周期才能保证存活率。
早在2008年，顺丰便涉足大闸蟹寄递。随着大闸蟹品类的逐年火爆，顺丰借势于2014年推出大闸蟹专递，并凭借先发优势，成为第一个吃下阳澄湖大闸蟹的快递公司。
不过，表面平静的阳澄湖2016年就在暗流涌动，天猫和其他势力在生鲜市场的竞争延伸到了物流层面。各方都在暗暗觊觎。
如今的多方厮杀
如今，多股“外部力量”正在大举杀入阳澄湖。今年下半年以来，各电商纷纷推出“阳澄湖大闸蟹解决方案”，其中阿里的动作尤为令人关注。
2016年，天猫超市曾在阳澄湖“包湖”近4000亩，宣布与苏州市相城区国家现代农业产业园签署战略合作协议，产业园所辖1万亩水域直供天猫，当时天猫独揽阳澄湖大闸蟹精养区近1/3的水域。在今年，天猫提前两个月锁定约5万亩湖面，阳澄湖专属水域数据提升到了70%。
负责天猫超市冷链物流很大一部分则是安鲜达。安鲜达今年除了承接易果生鲜、天猫超市生鲜区以及苏宁生鲜等渠道的大闸蟹订单，还将为天猫生鲜的20多个大盘商家的大闸蟹销售提供配送服务。
通过用产地仓统一中转分拣，陆运+空运结合的立体式运输组合运送到全国各地。空运部分，预计每天有70条架飞机将大闸蟹发往各地。
今年安鲜达还与与EMS在阳澄湖共建当地规模最大产地仓，为天猫超市及大盘商家的大闸蟹订单提供应链+冷链物流的高标准服务。与EMS合作的阳澄湖产地仓有两个，共计7000余平米，均为阳澄湖产地规模非常大的仓库。
拥有在生鲜行业积累的12年的专业经验，安鲜达通过将专业能力充分赋能给上游供应商、EMS等合作伙伴。这也使得安鲜达在第一年进军阳澄湖，便能够与盘踞大闸蟹领域多年的顺丰正面交锋，且势均力敌。
串联阿里生鲜生态
今年阿里的盒马鲜生被誉为是新零售的“新物种”，业内普遍将其看作是新零售的范例，而安鲜达同样是这样的“新物种”。
无论是安鲜达还是盒马鲜生，这都是阿里生鲜生态中不可分割的重要组成部分。这次阳澄湖上的争夺仅仅只是一个小的侧面。
阿里的生鲜生态之中，冷链物流是不可缺少的一部分。今年8月天猫加码了安鲜达母公司易果的D轮融资，目的非常明确，3亿美元全部定向用在安鲜达，准备3年内构建一张覆盖全中国的生鲜宅配冷链物流网络。
几乎可以猜测，阿里如此大手笔打造冷链物流，目的就是在于，将生鲜业务建立起来。生鲜作为高频次、高客单价的一部分业务，一直以来这都是阿里在发力的一块业务。对阿里而言，生鲜是潜在巨大势能的流量品类，嵌入商超业务是与未来新零售布局的关键一环，而物流又是支撑起生鲜业务的重要基础。
用易果联合创始人金光磊的话来说，新零售趋势下，易果会利用自己在冷链和生鲜供应链上的优势，去向全行业“赋能”。如果将零售业比作是“后花园”，那么生鲜品类就是“桥头堡”。生鲜商品高频、刚需、规模大的特点，对于线上和线下，都能起到非常好的引流和增强用户黏性的作用。而易果，要做生鲜行业的解决方案提供商。
今年阿里不断加码天猫超市，而且还衍生出了盒马鲜生这样的新业态。如果说，天猫生鲜、盒马鲜生是阿里生鲜生态上的一颗颗珍珠，那么安鲜达就是串起这些珍珠的绳索。之所以形容安鲜达是“串起这些珍珠的绳索”，主要还是因为三点。
1、安鲜达建立了一套复合式冷链供应链物流体系，覆盖冷库仓储、冷链干线、冷链短驳、安全质检、货物包装、分拣加工、冷链宅配等一体化服务，通过与天猫、菜鸟的合作，已经深入参与到跨境生鲜进口和乡村农产品的上行，成为国际和国内生鲜贸易的重要通路。这和其他物流平台只做物流，不做其他环节如质检、宅配有着本质的区别，这一整套的服务非常完整，竞争力显而易见。
2、从源头到餐桌对生鲜产品的严格控制，这是其他平台都做不到的能力。这是安鲜达12年对生鲜行业的专业积累所得到了成绩，也是天猫、苏宁到前端去讲缺重包赔、6小时达的底气所在。
3、因为在物流上，安鲜达系统已与菜鸟网络对接，数据全面共享，与EMS合作进展迅速，成果显著。安鲜达甚至还在为阿里巴巴新零售一号工程盒马鲜生，以及同为阿里投资企业的社区电商“闪电购”、苏宁旗下苏鲜生和苏宁小店提供供应链或物流服务。
安鲜达这种开放的生态和其他平台封闭的生态有着本质区别，这对社会资源的整合有非常重要的作用。要知道一些自营平台的生鲜物流是封闭的，这趋近于苹果iOS生态。顺丰想开放，但没有前端流量的支撑是无法做到非常专业的生鲜物流。
在国内这种环境中，生鲜冷链本来成本就非常高，完全没有必要封闭自家的生鲜物流体系，对于优化配置来说，封闭的生态无疑是在浪费社会资源，做开放共享，这才是最符合行业发展，也能够利用开放生态形成的规模效应来降低成本，这是个多赢的做法。
对于安鲜达来说就像《沙家浜》中的一句台词：这次我们来了,就不走了,要在沙家浜扎下去了。
李安嶙，互联网观察者、著名专栏作者，以稀缺的观点与高层对话闻名。他是阅读量超过10亿的专栏作者，国内数十家顶级专栏，文章转载与商务合作加个人微信号：lianlin8866
