科技先生11月16日讯，据路透社报道，通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）于当地时间周三对投资者表示，通用汽车计划在2021年推出新一代电动汽车，这将降低成本，并为美国第一汽车制造商创造利润。
她的计划是对亏损的电动汽车公司特斯拉发起直接挑战。特斯拉正在努力交付更廉价、更多的Model 3，并在最近公布了有史以来最大的季度亏损。巴拉在纽约的巴克莱全球汽车行业大会上表示：“我们致力于未来可盈利的电动汽车投资组合。这将是有利可图的。”
10月初，通用曾表示，计划到2023年推出20款新的电动汽车，但没有透露具体详情。
作为对比，竞争对手福特表示，计划到2022年推出13款“电动化”汽车，其中大部分是油电混合车型。
巴拉说，通用汽车的目标是，在2026年之前每年销售100万辆电动汽车，其中很多都销往中国，该公司已经对这些车辆制定了严格的生产配额。
周一，通用汽车中国首席执行官表示，通用汽车及其合资伙伴将能够在不购买其他公司的信用额度的情况下，满足中国2019年电动汽车的要求。
通用汽车在电动汽车方面的成本削减措施，集中在一个新的电池系统上，这将使其汽车价格比雪佛兰便宜30%以上。
该公司计划，在2021年前，将其锂离子电池的成本从每千瓦时145美元降低到每千瓦时不到100美元，这将使电动汽车的整体成本更接近于汽油发动机车型。
通用表示，新电池的储能性能和充电速度都要更强大。该公司的目标是将电动汽车的续航里程提高至300英里（约合483公里）。目前，Bolt一次充电可以行驶238英里。
巴拉表示，通用将有能力在美国和中国工厂大规模生产新电池。她表示，到2026年，通用计划每年销售100万辆电动汽车。到目前为止，Bolt的销量约为1.7万辆。
通用计划于2021年推出的新电动汽车平台将成为至少9款车型的基础，其中包括紧凑型SUV、七座豪华SUV，以及大型商用汽车。此外，这也将成为通用计划推出的共享自动驾驶汽车服务的基础。
在新平台面市之前，通用还计划于2020年推出3款新的电动汽车，包括两款跨界车。这些汽车将与Bolt采用同样的基本部件。巴拉表示，通用是“唯一一家全面整合、拥有真正规模生产能力的自动驾驶汽车开发商”。
她指出：“在电动汽车和自动驾驶汽车的开发过程中，我们不受资本的限制。”
目前，通用在北美市场的卡车和SUV车型盈利能力强劲。巴拉重申了对投资者的承诺，即通用核心的北美汽车业务将实现10%的税前利润率。