科技先生12月21日讯，据腾讯《棱镜》援引多方独立信源消息，泰国国有上市公司泰国国家石油公司（PTT）是法拉第未来（FF）A轮融资的投资方，蒙牛集团创始人牛根生或为两方的牵线人。对于此次至关重要融资进展的报道，FF官方强调不作评论，FF员工也没有刷屏庆祝，“内部甚至仍然充满焦虑”。
1月，另一消息人士曾对腾讯《棱镜》表示，FF的A轮投资人极可能是贾跃亭的中国朋友为他带来的海外资金。
12月5日，腾讯《棱镜》独家报道了FF接近完成A轮融资的消息。
一位消息人士向腾讯《棱镜》透露，今年11月，PTT和FF初步达成合作协议后，已经拨给该公司3000万美元资金，但是由于11月中旬FF首席财务官Stefan Krause和首席技术官Ulrich Kranz的离职风波，对整体投资而又现摇摆。
泰国国家石油公司，是泰国国家所有的上市油气公司，也是泰国最大的能源公司，在 2010年《财富》世界五百强企业中排名第155位。
2016年8月，PTT和六家汽车制造商签署合约发展电动车业务，这六家公司为宝马、奔驰，三菱，尼桑，保时捷和沃尔沃。PTT负责建立包含20个充电站的电动车充电网络，而其合作的六家汽车制造商则负责研发电动车以及在泰国本土开发市场。
泰国是东南亚工业生产和出口重地，汽车产业占泰国国内生产总值10%。泰国政府计划在2036年将电动车产量提高到120万辆。为刺激电动车产业发展，泰国政府已经出台了减税等政策。
如果A轮融资到位，那么FF将避免2017年年底到期的4亿美元可转债的立即偿还。然而，FF仍然面临挑战。
腾讯《棱镜》11月了解到，虽然FF的产品理念得到部分业界专家认可，但是FF的A轮融资将首先需要偿还上亿美元的债务，这是当时很多投资人对其望而却步的重要原因。
过去一年FF跌宕起伏的发展路径也让该公司人才流失严重。根据美国媒体The Verge报道，Stefan Krause、Ulrich Kranze、FF原首席设计师Richard Kim, 原FF车辆工程主管Sohel Merchant，原FF生产线主管Bill Strickland已经创建一家名为Evelozcity的电动车公司。
在这段时间里，新能源汽车产业发展却十分迅猛。德国、英国、法国等国纷纷宣布禁售燃油车时间表，中国推出积分制，奔驰、宝马、大众、宾利、福特等国际汽车巨头都在加大了在这一领域的投入。
不过，有很多业内人希望FF能够度过劫难。车和家创始及CEO李想说：“我们内部讨论这几年最好的产品理念，FF91几乎都是排在大家意见里第一位的，FF也是全球为数不多具备智能汽车完整的基础研发能力的企业，具备这个能力的全球不超过五家。”
有专家指出，FF是目前世界上唯一一家拥有多维度超越特斯拉的技术和产品的公司，FF 91被美国媒体称为“特斯拉杀手”。FF实现了All-in-One全能车、打破三大产业边界的智能出行生态系统和汽车机器人三大产品变革，以及车辆平台、动力系统、计算平台、互联网系统、自动驾驶和AI人工智能六大技术变革。
FF融资负责人透露：“恰恰是乐视过去成功的经验及失败的教训打动了投资人。投资人对乐视和贾跃亭本人都长期关注，他们认为乐视的战略和理念并没有失败，甚至将会对FF打造智能互联网电动汽车和全球化互联网出行生态起到非常重要的作用。”