科技先生12月27日讯，法乐第未来（Faraday Future）已经确认获得了来自香港财团的一笔融资，融资规模超过10亿美元，不过具体金额尚未公布。此外，贾跃亭仍然是FF的主要出资人以及核心创始人。
法拉第未来将启动量产计划，第一步是先将FF91进行量产，FF91也是法拉第未来目前唯一公布得高端量产车型。FF负责工程和研发的副总裁Nick Sampson日前启程前往中国，他将去香港以及另外几个中国城市，不过未透露具体的城市，同时也有消息指出，FF91将会在美国和中国两地销售，考虑在美国和中国都设有工厂。
FF负责工程和研发的副总裁Nick Sampson日前启程前往中国，他将去香港以及另外几个中国城市，不过未透露具体的城市。
Sampson此次到访中国很有可能是代表贾跃亭来推进中国生产的进程，但具体的行程安排目前也处于保密。根据《证券时报》12月25日报道，乐视汽车在日前召开的全员大会上宣布，已经将乐视汽车并入FF。这意味着FF能够利用乐视汽车位于浙江德清的工厂进行中国的量产计划。
不过，拿到融资能够帮助FF缓解燃眉之急。目前FF已经债台高筑，贾跃亭个人对公司的投资在2016年年中时暂停后，2017年早期承诺兑现的10亿美元的可转债业务至今仅兑现了4亿美元，这意味着如果FF今年年底前拿不到融资，那么这笔债务就将变成FF的应付债务。
FF前员工曾向媒体爆料公司混乱的财务状况，称公司的财务主要由贾跃亭和另一位华人副总裁Deng Chaoying管理。一些员工称，这两个人的权力比任何财务总监的都要大。
不过，网友们似乎更关注贾跃亭将于何时会国的问题，甚至还有网友笑言，“大家都盼着你们的CEO贾总‘访华’”！
北京局已于2017年9月13日向贾跃亭下发了《关于对贾跃亭的监管关注函》，明确要求贾跃亭在见文后立即回国，稳妥处置公司面临的各种风险，此后也通过上市公司多次向贾跃亭转达了回国屡责的要求，但至今未见贾跃亭采取相关行动，贾跃亭以投资汽车业务及融资为由滞留境外，贾跃亭控制的相关公司对上市公司存在巨额欠款，至今尚未归还，相关行为严重侵害了上市公司的合法权益和广大投资者的切身利益，社会影响极其恶劣。
为保护上市公司及投资者合法权益，北京局现责令贾跃亭于2017年12月31日前回国，切实履行公司实际控制人应尽义务，配合解决公司问题，稳妥处置公司风险，切实保护投资者合法权益。