科技先生1月29日讯，今天下午，小鹏汽车在香港召开融资新闻发布会，宣布获得总额22亿元人民币的B轮融资，阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投，云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬创投也现身投资机构名单。
2017年12月，小鹏汽车宣布结束三轮A+融资，其中A0轮来自阿里巴巴集团何小鹏本人；2017年5月，小鹏汽车A轮融资获得了由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投22亿元。此外，小鹏汽车的个人投资者还有58同城网创始人姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人戴科彬等互联网大佬。
据悉，小鹏汽车的融资将主要围绕产品落地、人才引进、供应商体系、生产制造等环节进行投入。去年10月12日，小鹏汽车与郑州海马合作的首款量产车型——小鹏汽车极客版在郑州下线。事实上，小鹏汽车极客版即小鹏汽车1.0版本并不是真正意义上的大批量量产车型，其第一批下线产品数量不足20辆，主要用于研发和测试。
本月10日，小鹏汽车在美国拉斯维加斯CES展上发布了首款量产车型的2.0版本，新车正式命名为“G3”。
小鹏汽车G3车身线条犀利简洁，前脸造型攻击性十足。LED光剑灯组与宽大锋利的前唇，共同组成了无进气格栅的鲨鱼式运动前脸；锋刃轮圈、红焰刹车卡钳、悬浮式车顶、扰流板、一体式钻石矩阵尾灯等设计元素，让G3时刻保持着战斗姿态，宣告勇敢探索的生命态度。
而此次B轮融资中，富士康作为领投之一颇有些意外。
此前，富士康曾联合腾讯、和谐汽车创立和谐富腾，入局新造车势力。之后，有传言富士康从和谐富腾撤资。而此次富士康牵手小鹏汽车，得以证实其再次入局造车势力。“富士康将运用在工业互联网累计40余年的经验与技术，协助小鹏汽车对科技与品质的极致追求和有效平衡，也很高兴在互联网汽车发展的关键时期深度参与其中。”发布会上，富士康集团鸿腾精密董事长卢松青表示。
小鹏汽车董事长何小鹏表示：“融资时互联网造车生存和发展的关键，但决胜互联网造车的是产品创新能力、快速迭代能力和超级产品经理的极致用户思维。小鹏汽车G3今年即将上市。”
小鹏汽车产品已经从Beta版、工程量产车（1.0版）到小鹏汽车G3（2.0版）。工程量产车于2017年10月在郑州成功下线；G3为穿电动SUV，将于2018年年内上市，届时宣布具体配置和价格，并计划今年交付。小鹏汽车智能网联科技产业园（肇庆基地）已于2017年12月11日奠基动工。
在完成此次B轮融资后，加上此前神州优车的22亿元A轮投资，阿里巴巴、纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本等入局的A+轮投资，小鹏汽车截至目前的总融资额已达到50亿元人民币。