双11的帷幕已经缓缓降下，但关于双十一所产生的热度却依旧居高不止。各个平台、品牌商之间的销量比拼是一方面，各家的配送速度也成为广大用户乐于比较的关键，同时也是衡量平台服务水平和用户体验的关键指标。对于苏宁易购的用户来说，苏宁快递速度快本身就已经是很常态化的体验。但在今年双11，苏宁物流各方面激进的动作却再次刷新了人们对配送速度的认知。
超出用户心理账户预期：引领行业配送速度新标准
据有关资料显示，截至11月11日23点59分，双十一期间，苏宁易购全渠道销售订单量同比增长132%。其中，零售云门店达到1666家，销售同比增长3308%；苏宁易购直营店达2400家，销售增幅达84%；苏宁小店订单量环比日常报增10倍；苏宁拼购订单突破8000万单。
可以说，苏宁双十一的战报绝对称得上是硕果累累，但苏宁作为国内家电销售主要阵地，家电产品的配送难度本身就比其他产品更大一些。而且全渠道订单量增长132%，物流订单的压力可想而知。
然而，从目前得到的数据来看，苏宁物流不仅承受住了考验，而且再一次的刷新了用户对配送速度的认知。
零点过后1小时内，超过50个城市就收到了苏宁火箭哥打来的电话，送来的新鲜出库的快递包裹。不少用户都在微博、贴吧等社交媒体上发表自己的惊讶感，有用户评论称看到来电，还以为是外卖到了，从没有想过刚下的单这么快就能送达！
除此之外，自11月1日起，苏宁大件商品配送时效全面领先同行，双十一当天更是在全国范围内实现了97%区域的时效领先，剩下的3%区域，则与行业时效持平。截至11日18点，苏宁火箭哥足迹已经踏遍全国大江南北，总里程超过100万公里，最远的一个签收包裹位于海口海滨村落高山村。
物流的配送速度到底能实现多块？在很多人的印象中似乎苏宁一直都在做挑战行业极限用户认知的事。当广大用户以为苏宁的配送已经够快了的时候，苏宁物流在双十一却又带来了大大的惊喜，超越了用户的心理预期，这种体验会给用户很大的冲击，品牌会一下子进入消费者的内心，在用户心智中搭建起了高效的品牌认知。因此，从多个社交平台来看，在双11的有关话题中，关于苏宁物流速度的讨论成为广大网友关注的焦点。
有道是台上一分钟台下十年，当我们在为今年双十一苏宁物流的表现表示赞叹时，这份成绩背后的故事其实更值得我们去细细挖掘。
做好“最后一公里”衔接：以人、货、场为切点的全链条驱动
作为决胜最后一公里的关键，物流的重要性溢于言表，因而在这一方面，苏宁也做出了巨大的投入，迎合智慧零售发展要求，以“人、货、场”为切点，对整个产业链进行全面升级。
从人的角度来看，苏宁物流全国各区域超过20万仓储、分拨、配送人员就投入到紧张的战斗中，无数人在24小时不眠中度过了双十一。而且双十一遇上了周末，大家电送装一体的需求呈现爆发式增长，送货上楼的需求也明显呈上升趋势，苏宁火箭哥代用户扔的垃圾暴增数吨。
对于配送工作而言，这些员工是经过苏宁企业文化熏陶出来的直系员工，自己人动手，可以真正去实现“做好”，而不仅仅满足于“做到”。除此之外，苏宁平时对快递工作者的尊重也起到很大作用，通过举办快递员等一系列行为提高快递工作人员的幸福感，带着这份幸福感，火箭哥们自然愿意去做好本职工作，并且愿意帮助用户去做扔垃圾等配送之外的附加服务。
从货的角度来看，涉及更多的其实是供应链的储备。用户对物流服务时效要求日益增强，智慧零售升级从本质上讲其实是更强调效率的提升，这要求企业在“货”方面可以实现更快速的配送，必须加快物流仓储资源的建设速度。
在这一方面，苏宁也是很早就洞察到了这一点，采取自营的方式不断加大对仓储这一基础设施，使得苏宁可以快速响应用户需求。例如今年双十一，针对上海配送服务，苏宁物流在原有仓储基础上，小件仓新增6万方，菜鸟仓增加2万方，总仓储面积增加8万方，以分解双十一海量订单量。
从场的角度来看，智慧零售讲究“近场属性”，更强调渠道的高度下沉，苏宁的线下渠道优势也因此得以凸显。立足于本地的效率体系，可以快速实现服务的响应。苏宁物流即时配送解决方案“苏宁秒达”的出现正是基于这一条件，主要为3公里社区生活提供1小时、30分钟到达甚至更快的配送服务，以及预约时间精准送达的定时达服务。
而在双十一期间，苏宁小店+苏宁秒达形成最佳拍档，苏宁小店线上订单即时配送服务，平均送达时间只有18分钟。苏宁秒达65个城市同步开通，包括乌鲁木齐、银川、西宁、包头、贵阳、马鞍山等三四线城市。
值得一提的是，得益于各环节的全面自营，今年双十一苏宁自营产品实现运费全免，这也使得广大用户免除“凑单”烦恼。
可以说，苏宁从产业链的每个环节出发，通过对“人货场”关系的重组，构建出了越来越没有边界的消费场景以及越来越多的一体化前置仓模型，从每个细节入手提升效率，这也是苏宁物流不断创造配送速度奇迹的关键所在。
迎合智慧零售趋势：黑科技加持助力效率巨幅提升
伴随着人工智能、大数据、云服务等新技术的不断发展，诸多行业也都迎来了新一轮的技术升级，零售行业自然也不例外，作为智慧零售理念的引领者，苏宁的技术实力自然不用多说，而在刚刚过去的双十一，苏宁也着实秀了把技术“肌肉”。
仅用了不到7个小时，小件包裹就已经超过去年双十一全天拣选作业量，大件商品则用了不到6个小时，就已经达到去年双十一全天拣选作业量，总体来看，今年物流订单量提前了十七八小时就已超过去年同期。而这一成绩的取得，诸多“黑科技”的加持可谓是功不可没。
苏宁不仅实现了“末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡”的三级智慧物流运输体系，从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和全流程无人化布局，实现无人物流技术应用的闭环，这对整个物流领域而言都具有重要意义。
无人分拣，避免了人为的失误，同等场地规模和分拣货量的前提下，节省了大量的人力。同时，一线设备的操作效率和运营质量也得到显著提升，对比传统供包能力，无人设备的运行效率也要比人工高得多。
仓库的处理效率越来越高，这也意味着以苏宁智慧物流全面落地投入运营。
除此之外，苏宁的无人车“卧龙一号”正式落地成都，继北京、南京之后，成都成为第三个实现无人车常态化运营的城市。加上苏宁物流正在构建的AGV仓储网络，苏宁物流的“无人科技军团”正加速壮大。
技术赋能的本质在于效率升级，得益于诸多黑科技的傍身，这对苏宁配送过程中产业链各个环节实现了再一次的升级，这也是今年双十一苏宁物流效率如此之高的重要原因之一，从零售行业的发展来看，苏宁供应链和配送的的智慧升级也具备极高的商业价值。
一方面，诸多黑科技的投入极大地减轻了工作人员的工作压力，让机器人替代人完成最辛苦的那部分工作；另一方面，人机结合的模式显著提升的运作效率，顺应了物流行业进化的趋势，同时也是智慧零售发展的必然要求。
由此可见，通过对苏宁物流效率提升背后原因的追溯，我们看到的是苏宁在智慧零售的赛道上的领先地位，而随着时间的发展，有了“智慧”加持的苏宁也将不断释放乘数效应，创造更大的商业价值。
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