文 | 李安嶙
交通事故屡屡发生，让人不胜唏嘘。一直以来，似乎众多道路交通伤害难以避免，但随着高科技的发展，对此是可以预防和控制的。
这不，三宝科技旗下驭道数据就是这样的一个案例，其采用「AI+车联网」的智慧交通新模式，实现了交通安全的有效控制，其做法值得说道说道。
1、「AI+车联网」的破局之术
现实中，要真正做到预防和控制交通伤害，绝不是喊喊高调，其门槛很高。
具体而言，驭道数据是如何做到的？答案主要包括两方面：
其一，立足驭道数据自身的车联网解决方案，这也是三宝科技自身的价值所在。
众所周知，国内交通安全及预防设备的发展已经有很长时间了，而驭道数据的杀手锏就在于, 引入「AI+车联网」模式，为运输企业安装主动安全智能防控终端设备。
初一听，似乎这个车辆主动安全智能防控系统显得有些概念化，其实这是交通运输领域「科技兴安」的技术研究成果之一，以「两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品」车辆及驾驶员为对象，能发挥出切实的大用处。
比如，系统可智能识别驾驶员抽烟、打电话、疲劳驾驶、注意力分散、跟车过近、车道偏离以及前向碰撞预警等危险驾驶行为。
总体说来，这个系统一方面可通过车载设备及时提醒，实现对于驾驶员的安全辅助驾驶;另一方面，其以智能网联的车载终端为基础，可感知车辆位置、速度、路线、油耗等实时数据，能通过大数据技术深度分析风险行为，通过人脸身份识别技术，实现对于驾驶员驾驶风险的档案建立，最终在驾驶档案数据的基础上，基于人工智能技术建立风险识别与管控模型，实现事前可预防、事中可控制、事后可追溯的管理能效。
其二，华为云+AI助力主动安全；
具体运作中，华为云通过云端的AI能力，助力驭道数据现车联网的主动安全。一方面，华为提供了云平台EI、大数据、视频等平台功能，快速完成业务上线，确保系统保持99.99%的随时可用。另一方面，驭道数据省去IT基础技术搭建运营。同时，云平台可承载空间充足，解决了驭道数据不断扩展市场的需求。
具体而言：比如，驭道数据通过对司机画像、驾驶行为进行信息采集，建模，分析和数据导入、迁移处理，给出监控和告警，包括直播监控、点播回放、车辆位置监控、车辆驾驶监控等。最终，以视频判断结果(结构化)+CAN总线数据+司机操作数据+天气数据，进行综合的驾驶决策，包括实时检测和离线检测。
2017年12月，驭道数据基于华为云启动车联网监控平台开发；2018年6月，车辆驾驶监控，点播回放，直播监控，车辆位置监控等业务上线；到了今年8月，实现了GPS相关算法支持和「两客一危」车联网平台SaaS化包装。
正是有了华为云的这些做法，进一步降低了三宝科技使用新技术的门槛。毕竟，要实现车辆主动安全智能防控系统要求很高，其涉及物联网IOT、海量数据存储、大数据分析处理、人脸识别、视频转码、视频点播、视频直播等，对网络接入质量要求高，技术范围广，并且要实现Devops，需要强大的云平台技术支持。
值得一提的是，为什么驭道数据选择与华为云进行合作？
首先，驭道数据自身的车联网解决方案，而华为云有AI技术，其技术能力有目共睹。华为服务过全世界所有的主流运营商，可以说能服务最复杂的技术场景。
其次，华为的理念是以客户为中心，这能为驭道数据拓展车联网市场提供有力保证。而且，华为有一个比较清晰的业务边界。华为本身不做行业应用，对于数据的保密性和安全可以信任。
综上，正是有了华为云+AI，驭道数据打造了更为安全可靠稳定的车辆主动安全智能防控系统。最终双方合作能给用户和社会带来价值，产生积极向上、和谐的影响。
2、助力智慧交通
总之，随着驭道数据业务的纵深，交通安全发展史上迎来了变革性举措。可以说，三宝科技驭道数据以「AI+车联网」的技术形成了一种智慧交通的新势能,可谓是于行业于消费者于政府部门都是一件好事。
一方面，其真正化解了行业痛点，让车联网的安全有了保障，帮助运输企业提高安全生产能力；另一方面，给人们生活带来的安全感。此外，还能助力交通职能部门高标准实现监管与服务相结合的管理理念。最终，既实现了经济效益，又能实现社会效益。何乐而不为？
在我看来，随着其对交通行业的技术支持的逐步扩大，客户日益增多，最终会轰然成势。
借助这种势能，驭道数据就能从高处俯冲，最终走得更加长远。因为，如今，智慧城市是大势所趋，这其中智慧交通是重中之重，也是首当其冲。而且，这个领域可以被看作是城市建设、政府事务的智能化转型。
基于此，驭道数据可通过智能交通解决交通拥堵、控制交通事故等问题。某种程度上，三宝科技有望在华为云的协力下，扮演智慧交通的破局者，并最终成为智慧城市的底座角色。
再加上，如今，「两客一危」行业全面进入新的监管模式，国家政策强制要求「两客一危」车辆装车载终端，并进行联网监控。
这无疑，会大大刺激驭道数据的业务，进一步突飞猛进。
