车e估参与汽车金融贷后服务标准制定，为行业规范尽薄力

　　近日，CADA汽金分会主办的《汽车金融贷后服务规范》团体标准研讨会在京成功召开。金融分会各领导、车e估、华泰金融、瓜子二手车、神州优车等企业相关业务负责人出席本次会议。本次会议从行业的角度出发，大家共同就《汽车金融贷后服务规范》第三方数据风控服务和车辆定位与追踪服务的内容进行研讨。

　　会上，金融分会副秘书长张志兴先生感谢众多企业代表百忙中抽出时间参加到行业的标准制定工作中。就制定《汽车金融贷后服务规范》背景做简要介绍，同时，希望车辆定位与追踪服务企业能够共同努力完成团体标准的制定，通过行业规范，推动行业规范健康化发展。

　　《汽车金融贷后服务规范》团体标准共包含第三方数据风控服务、催收、车辆定位与追踪、车辆清收、残值评估、不良资产处置六个部分。金融分会对每部分内容进行逐一研讨和推进，各行业企业参与到团体标准的制定工作中，对规范的制定提出了宝贵意见。

　　此次，代表车e估参会的是汽车金融事业部总经理金银华先生，参与到了第三部分和第四部分的研讨会中。

　　作为第三方汽车估值金融风控平台，车e估专注于为汽车金融行业生态圈服务，并以独立第三方风控为切入点，结合创新人工+智能数据评估模式，为用户提供二手车全流程风控服务。车e估有着近200人专业评估团队，AI智能评估、精准评估、残值评估等各项评估服务全面且高效，在汽车估值方面车e估的专业程度毋庸置疑，近年来斩获：中国汽车互联网创新100强、卓越二手车服务商、优秀汽车金融企业、二手车金融行业卓越贡献奖等各项行业重量级大奖，实力在汽车评估行业内首屈一指。此次，车e估不仅作为参会企业参与讨论，同时也是残值评估标准的撰写人，与CADA汽金分会共商汽车金融贷后服务标准。车e估在标准中指出，理解残值评估的术语及定义，

　　清晰残值评估的服务商的主体条件，以及产值评估的基本要素和基本流程，从以上几个方面明确残值评估的服务标准，目的也是更好地规范贷后服务市场为金融机构输送更多优质服务，共同推动行业健康良性化发展。

　　本次分会所探讨的《汽车金融贷后服务规范》不仅是对汽车金融贷后一系列服务的明确，同时也是各企业对汽车金融贷后市场机制的完善。车e估希望为行业贡献自己的力量，分享车e估自身在贷后风控服务方面所取得的经验和数据，以己之力为行业标准规范造福。

　　在未来，车e估在主战汽车风控市场的同时，也将继续为汽车金融贷后服务规范的建设积累更多的经验，不断丰富和完善市场服务规范，构建一流的汽车金融贷后服务体系，为市场服务和金融风控保驾护航。