作者：微温
审校：一条辉
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
通用汽车近期“水逆”很严重。
据相关媒体报道，在9月16日零时，由美国联合汽车工会领头的通用汽车约48000名工人宣布罢工，其原因是通用汽车未能就薪水、医疗福利、临时工、就业保障等达成协议，侵犯了工人的利益。
目前，通用汽车正在与美国联合汽车工会的人员接触，或将在当地时间16日上午10点，进行第一次劳资谈判。
美国联合汽车工会副主席特里·迪特斯表示，做出罢工的选择也不容易，这会影响工人们本就微薄的工资，罢工是最后的手段。迪特斯对通用汽车将利润摆在辛勤工作的工人之前的做法，进行了谴责。
然而对待如此情形，通用汽车却没有太过焦虑，并在罢工声明中回应到，有应急计划应对可能的中断，并称他们准备好“连续不断的谈判”直到达成初步协议。
其实，通用汽车看似“不慌”，内心也是有所焦虑的，“因为有成千上万的通用汽车家庭和他们的社区，还有成千上万的经销商和供应商指望着我们来维持生计。”通用汽车负责人如此表示。
这是通用汽车近12年来遭遇的首次大规模罢工，或将为通用汽车带来近亿美元的损失。
值得一提的是，通用汽车在2018年11月曾宣布将在全球裁员15%，并暂停北美五家工厂2019年的生产计划；除了此前关闭的韩国群山组装厂之外，通用还计划在2019年年底前关闭两家北美地区以外的工厂。让当下这些罢工的工人早早就有所不满。
通用汽车的麻烦事还不止这一个。
GPLP犀牛财经了解到，近期，因为通用汽车的刹车制动问题，美国地区出现了113起交通事故，造成共计13人受伤，对此，通用汽车宣布在全美免费召回340.00万辆皮卡和SUV，并在这些汽车重新校准电子制动控制模块，以改善刹车制动问题。
业内人士表示，虽然汽车厂商召回产品之事时有发生，但像通用这么大规模的并不多见，要知道，在2019年上半年，通用汽车在全球才总计卖出381.80万辆，这或许对通用汽车造成很大的市场损失。
2019年上半年，通用汽车上半年净收入为709.4亿美元，同比下降2.6%，归属于股东的净利润为45.8亿美元。
当下全球的汽车行业都在进入转型期，传统汽车厂商也在进入阵痛期，在此情形之下，通用汽车连遭大规模汽车召回和工人罢工，或使本就虚弱的通用汽车伤势增加。
