作者：微温
审校：周鹤翔
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
与近期命运多舛的蔚来汽车相比，特斯拉可谓好事连连。
10月24日，特斯拉盘后公布的2019年Q3财报显示，公司在Q3营收63亿美元，市场预期63.32亿美元，2018年同期为68.24亿美元，同比下滑7.6%；Q3净利润为1.43亿美元，远超市场预期的亏损2.57亿美元，2018年同期为盈利3.11亿美元。
其中，现金及现金等价物储备增长3.83亿美元；GAAP规则下单车利润率22.8%，净利润1.43亿美元；GAAP下归于普通股东的每股收益是0.80美元，非GAAP下为1.91美元；GAAP规则下运营收入2.61亿美元，运营业务利润4.1%。
车辆生产及交付上，ModelS与ModelX在Q3的产能16318辆，交付17483辆；Model3产能为79837辆，交付79703辆；Q3全球平均库存周转期为17天，环比下降1天，同比下降下降12天。
此外，在Q3财报中，特斯拉本季度资本支出3.85亿美元，季度环比增加54%，低于预期的5.619亿美元。而这也被特斯拉认为是Q3盈利的关键，而这也在特斯拉的意料之外。
受此影响，特斯拉股价在美东10月23日盘后大涨20.15%，盘后价305.99美元/股，这是其股价自2019年3月以来首次突破300美元。
不仅如此，目前特斯拉共拥有1.79亿股在外流通股，以盘后价计算，特斯拉股市将达548亿美元左右，实现自2019年1月以来，超越传统汽车制造商通用汽车的市值，而当下通用汽车的市值为522.69亿美元。
特斯拉最近一年波折颇多，2019年5月，由于多次自燃、多次调价和多次财报亏损等原因，特斯拉股价“跌跌不休”，甚至曾下跌至400亿美元以下。不过随着时间的缓和，特斯拉股价慢慢回暖。
如今，特斯拉已经在上海工厂开始试制车辆，包括车身、喷涂以及基本的装配。对此特斯拉在Q3财报中表示：“我们迈出了生产过程的里程碑——获得制造许可。在上海工厂全力生产之前，我们会尽力满足当地政府的要求。我们相信中国会成为Model 3最大的市场。”
也许吧，特斯拉可能就像手机界的苹果一样，带着全球汽车行业进行变革，不过在这过程中，希望特斯拉别出乱子。
