作者：微温
审校：周鹤翔
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
车市的寒冬，汽车之家也没幸免。
北京时间11月5日晚，汽车之家(NYSE: ATHM)发布了未经审计的2019年Q3财报。该季度汽车之家净营收21.702亿元，同比增长14.90%；净利润6.437亿元，同比下降5.5%。环比下降19.7%。
其中媒体服务的收入为9.24亿元，同比增长2.50%；撮合潜在客户的服务收入为8.28亿元，同比增长12.00%；在线市场及其他收入为4.16亿元，同比增长68.2%。
可以看到，在营收方面，汽车之家相对2018年同期已有长足进步，但这些靓丽的数据背后，是营业成本的加大及整体市场的下滑。
GPLP犀牛财经了解到，汽车之家在Q3季度的营业成本为14.261亿元，比2018年同期增加3.521亿元的投放；收入成本为2.471亿元，比2018年同期增加0.317亿元的投放。
针对这样的情况，汽车之家在财报中表示，各类成本增加，主要系于销售、营销及产品开发。毕竟在2019年，中国车市销量出现罕见下滑，各个主机厂商遇到经营困难，汽车之家作为两者的“中间商”，在大环境交易萎靡下，难以独善其身。
值得一提的是，在2019年8月，汽车之家曾想向阿里巴巴学习，创造一个汽车行业的“双十一”，并将举办时间定于8月8日。但可惜，这场活动虽然成功举办，但依旧未充当车市下行的“刹车片”。
截至北京时间11月6日7时29分，汽车之家报77.50美元/股，暴跌13.49%。
