作者：微温
审校：周鹤翔
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
雷克萨斯在2019年的火热表现，算是愁坏了凯迪拉克。
12月3日，雷克萨斯官方公布了近期的销量成绩，数据显示2019年11月，雷克萨斯在华销售为19300辆，同比增长16.50%；1-11月累计销量180200辆，同比大增21.01%。
细分来看，雷克萨斯的混动车型表现优异，成为大亮点。据官方数据显示，11月份雷克萨斯的智·混动车型销量表现优异，累计售出7400辆，占当月销售总比的38.5%，创占比历史新高。
业内人士表示，雷克萨斯如果能保持当前态势，或许会在2019年突破20万辆的销量大关。
与雷克萨斯相反的，连任几届的豪华车销量之王凯迪拉克，在近期却遭遇了市场冷风。
公开数据显示，2019年11月，凯迪拉克总计销售16800辆，同比大降20.00%；1-11月累计销量为194800辆，同比下滑5.76%，仅比雷克萨斯销量多出14600辆。
细分到具体车型上，XT4总计售出43700辆，成为销售主力，但市场占比下滑。XT5、XT6在销量上虽同比上升49.90%、39.20%，但可惜基数偏低，顶不住市场销售大梁。
这还不是最惨，2019年凯迪拉克为了保持良好的销售业绩，导致厂商疯狂降价换取市场，但是依旧棋差一招。不但未保住向上增长趋势，反而因为降价过狠，影响了品牌价值，在业内留下“凯迪拉克不算豪车”的讽刺性标签。
可以预料的是，如果凯迪拉克不能在12月份有大幅的市场回暖，那么2019年的中国豪华车销量之王的地位，或将被雷克萨斯取代。
