作者：微温
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
比亚迪与特斯拉的对决将进入白热化。
近日，GPLP犀牛财经从社交媒体上发现了比亚迪汉的内饰曝光图，从设计风格来看，延续了“王朝”家族的设计理念，渲染出一幅豪华氛围，与之前早早曝光的设计图相比，还原度高达80%以上。
从内饰设计来看，车内颜色主要以棕色和黑色为主，搭配亚光银色的零星设计，塑造出一幅沉稳又尊贵的氛围。中控屏尺度预计于之前的秦Pro EV、唐EV基本接近，并具备旋转功能，增加了科技感。
中控台方面采用简洁的流线式设计，并通过钢琴烤漆等多种表面处理工艺，展现出一幅明暗色调对比突出的感觉，加上双幅式平底方向盘，方向盘上的多功能按键，可以让前排的车内乘客体验到尊贵气息的同时，也能发觉设计师添加一些“俏皮”元素。
不过，因为比亚迪汉的大部分功能按键都集中在屏幕上，所以中控台区域的按键就相对少一些。
据悉，此次比亚迪汉的大部分设计来自于奥迪、奔驰等豪车品牌的原设计师，以此不难判断出此次的内饰设计，或许与奔驰前内饰设计总监Michele Jauch Paganett有着不可换份的关系。
目前，网友对曝光的比亚迪汉曝光的内饰图十分关注，但需要关注的是并非所有人都对这样的内饰满意，一些人更是指出比亚迪汉的内饰缺少自主设计风格，照搬奔驰内饰设计理念，并表示这样的做法走不远。
相反，另一波网友表示，作为一家民营企业，比亚迪做的已经不错，而且即便是拥有奔驰内饰设计的风格残留，但对于消费者而言也是好事，毕竟车圈流传的“开宝马坐奔驰”就能指出奔驰内饰的优秀，比亚迪汉能拥有这种风格也是为自身增添优点。
至于车身设计来看，比亚迪运用的“前圆后方”理念在带来美观的同时，同样也降低风阻，配上高达163kW、200kW的双电机，将这款车身尺寸4980mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm B+级轿跑的百公里加速时间缩短至2.9秒，强悍又富有美感。
价格方面，比亚迪官方尚未透露出消息，预计将在2020年中的发布会上公布，但根据网上传出的不确定消息表示，这款车的价格区间或在25万元—35万元之间。
然而值得关注的是，虽然比亚迪汉在性能、设计、价格方面的都不错，但也并非一定能成为爆款，毕竟国产Model 3也不是省油的灯。
2月3日早间，宁德时代发布公告表示，该公司司拟与特斯拉以及特斯拉（上海）有限公司签订《生产定价协议》（Production Pricing Agreement （China））。协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货有效期限2020年7月1日至2022年6月30日。
可以预料的是，随着宁德时代成为特斯拉的供货商，国产Model 3的价格将会进一步下滑，加上之前已被工信部记录为补贴车型，原本在国内竞争力十足的特斯拉，拥有爆款的充分潜力。
如此一来，比亚迪想用“汉”作为尖刀，突破“大鲶鱼”特斯拉的包围打击的难度也将大幅提升。
不容否认的是，比亚迪汉如果能保持在35万元以下的价格，其竞争力还是十分强大的，但可惜的是碰到特斯拉屡屡斩获捷报，这让原本就不明朗的局势，再添加一层迷雾，至于结果如何，GPLP犀牛财经将会持续关注。
