作者：微温
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
2月3日，一场强大的线上复工潮引起众人的关注，有人说这是一次跨时代的行为，让人们看到网络协成办公替代坐班的可能。
可能是受此启发，众多4S店为了在疫情下保持一定的销售额，照葫芦画瓢的开启“云卖车”。
GPLP犀牛财经了解到，4S店开启的“云卖车”是推出线上智能展厅进行销售的新模式，消费者可进行VR全景看车，不仅能够看到展厅实景图，也可查看车型外观、内饰、配置等图片，并进行询价，并通过网络申请付款及贷款完成购车。
对此，GPLP犀牛财经还曾联系北京的一家奔驰4S店进行了解，基本与上述流程相同，但至于付款等进一步销售行为，此家4S店并未推行，仅提供订车，待大环境好转，提醒客户上门提车并结余尾款。
奔驰的行为只能算少数，目前来看，广汽三菱、广汽丰田、北京现代、北汽新能源、东风日产、东风悦达起亚、奇瑞新能源基本都有进一步的销售举措，帮助消费者在线上完成购车全流程。
不仅如此，作为早先就接触过互联网订车的造车新势力们，在当下情况下更对销售模式进行升级，纷纷开启直播看车、体验车、卖车的行为。
以蔚来汽车举例，该品牌在短视频平台“抖音”每天开启直播，并通过直播像消费者介绍产品性能、驾驶体验等等，并在其官方号下提过车辆预定选项。
值得一提的是，特斯拉方面也开启相同的“云售车”模式，北京特斯拉亦庄店表示，“直播已经成为我们每天的工作，不仅是车辆性能直播，我们还会做试驾体验直播，为消费者提供所需要的信息。”
不难看出，随着社会大环境导致无法随意外出，众多4S店并未完全停止销售行为，而是另辟捷径开启“云卖车”，畅想着在冬日中点起一束火苗。
然而4S店们出发点虽然新奇，但是可行性却值得商榷。
在“云卖车”的流程中，GPLP犀牛财经了解到一些消费者对于“看图”售车的方式并不满意，毕竟汽车作为大型消费品，其做工更是精密复杂，没有自己的驾驶体验实在是难以下手，毕竟图片和视频很难保证商品存在问题。
除此之外，一些消费者更是表示，“云卖车”看似方便购车流程，但是在线上购买也并非简单，尤其是贷款购车，还需要向4S店邮寄资料，销售人员帮忙提交审核，在邮寄回来签字，并要去相关银行开具补充证明，极其麻烦的同时，也有可能出现合同篡改的风险。
至于在随后的上牌照、办保险等方面，4S店也没有相应服务，消费者终究还是要出门。
“实在不敢去相信网上卖车，出点问题都不知道招谁负责”一位本想在春节后购买日产天籁的大哥表示，“4S店方面给我提出过这个方案，想都没就回绝，连网购小商品还有京东。淘宝什么担责，（买车）没第三方见证更不放心。”
汽车行业专家颜景辉也表示：“汽车不是手机，可以通过线上购买的方式完成所有交易流程，对于用户而言线下的体验环节必不可少，近几年线上模式很难成为销售主要方式，线上线下环节的脱节阻碍了互联网售车模式的发展。”
由此看来，这次“云卖车”的效果可能不尽人意，可能成为众多4S店的一场自嗨。
