作者：郑正
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
力帆这下就更难了！
4月2日，力帆股份（601777.SH ）发布涉诉公告称，因子公司重庆力帆乘用车有限公司（以下简称“力帆乘用车”）与重庆盼达汽车有限公司（以下简称“盼达汽车”）买卖合同纠纷，盼达汽车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请。
（力帆股份公告截图）
力帆股份表示，盼达汽车曾从力帆乘用车处购置了近万台车辆，但后续这些标的车在运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题，导致大部分车辆出现故障需长期维修、甚至无法运营问题，给盼达汽车造成了严重损失。因此盼达汽车要求力帆乘用车赔偿7.98亿元。
力帆股份称，鉴于本次披露的仲裁案件尚未开庭，暂无法判断对本期利润或期后利润的具体影响。
上述涉及近8亿元赔款的指控一旦进入执行程序，对力帆股份来说无异于“雪中送块冰”。
力帆股份当前正面临着严重的债务危机，力帆股份于 2016 年发行了“16 力帆 02”公司债券，发行总额为 11 亿元。截至3月16日，“16 力帆 02”公司债券余额为 5.303 亿元，债券利率为 7.5%。截至债券到期日公司未能按期兑付“16 力帆 02”债券本息。
力帆股份还面临着巨额亏损压力，2020年1月力帆股份曾发布公告称，因固定资产减值、应收款项坏账准备及存货减值等项目影响，将计提资产减值准备约 21.25 亿元。包括此项影响在内，2019年力帆股份在扣除非经常性损益事项后，业绩预计亏损45.26 亿元。
来源：力帆股份公告
力帆股份在经营方面存在的严重问题，一部分来自汽车市场整体下行的外部环境，但核心问题还在于其自身。
综合来看，在赔款事件未尘埃落定之前，力帆股份就已压力重重，如果再压“一捆稻草”，力帆股份的经营就很难预料了，GPLP犀牛财经也将持续关注。
