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申通快递2019年净利增速首现负增长 阿里入股后研发投入大幅增加

作者:Sunny

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

申通快递(002468.SZ)2019年“增收不增利”。4月30日,申通快递发布2019年报称,实现营收230.89亿元,同比增长35.71%;归属于上市公司股东的净利润为14.08亿元,同比下降31.27%;归属于上市公司股东的扣非净利润为13.43亿元,同比下降21.96%。

来源:申通快递公告

申通快递跌落“通达系一哥”

1993年,申通快递诞生在浙江杭州,与顺丰共同开创了中国快递行业的初期布局。

2014年,申通快递在“四通一达”的快递阵营中称得上是“快递一哥”,但短短几年就被后来者超越。

从业务量上来看,2019年,申通快递依然垫底,中通和韵达则是“百亿订单”的快递公司。

2019年,中通快递累计完成业务量73.71亿件,同比增长44.19%。中通快递却以121.2亿件的业务量位列第一,其次分别为韵达、圆通、百世,业务量分别为100.3亿件、91.15亿件、75.8亿件。

数据来源:上市公司公告   制图:GPLP犀牛财经

年报显示,申通快递2019年实现快递业务收入226.80亿元,在A股4家快递公司(其余三家为顺丰控股、圆通速递、韵达股份)中排在倒数第一。

另外,值得注意的是,申通快递的净利润增速也出现2016年上市以来的首次下滑,也是“通达系”中净利增速下降最快的一个。2016年至2019年,申通快递的净利润增速分别为64.96%、17.93%、37.73%、-31.27%。

数据来源:上市公司公告   制图:GPLP犀牛财经

阿里巴巴入股,研发投入和人员大幅增加

2019年,对申通快递来说,最大的事件莫过于阿里巴巴入股。

2019年3月11日,申通快递发布公告称,阿里巴巴将以46.6亿元投资入股,拥有申通快递14.6%的股份,成为其第二大股东。

抱上阿里巴巴的大腿后,申通快递变得财大气粗了起来,不断加大其业务上的投入。

2019年,申通快递的销售费用、管理费用和研发费用分别增长了51.46%、43.07%、137.66%,其中研发人员数量也达到了309名,同比增长25.61%。

值得一提的是,2017年,申通快递的研发人员数量只有16名,研发投入金额仅14.51万元;而2018年突然增至4362.14万元,同比增长29963.96%;2019年,更是达到了1.04亿元,同比增长137.66%。

此外,2020年伊始,物流行业遭受重创,申通快递在2020年一季度出现“营收净利双下滑”。申通快递一季报显示,实现营业收入35.73亿元,同比下降20.72%;归属于上市公司股东的净利润为0.58亿元,同比下降85.60%。

来源:申通快递公告

申通快递董事长陈德军2019年曾表示,未来三年将投入10亿元重塑技术平台,并将在全国多地建设智慧物流园,增加快递产能。

而就目前的市场形势和变化来看,2020年无疑是申通快递发展的关键之年,GPLP犀牛财经将持续关注。

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