作者：尧木
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
近日，据界面新闻报道，中通快递（ZTO.NYSE）收购了海尔集团旗下的日日顺乐家快递柜。
这一收购主要涉及日日顺乐家在全国铺设的约3万组智能快递柜。中通快递网点将以6000-7000元/组的价格认购当地的日日顺智能柜，并承担未来的场租、运营成本，这些快递柜可以承接中通快递及其他同行的快递包裹，为用户提供快速投放、自助取件服务。
针对此消息，GPLP犀牛财经向中通快递和日日顺双方发送了求证函，截至发稿暂未收到回应。
这并不是中通快递首次在快递配送末端布局。此前，中通快递也曾和顺丰、韵达、申通合股创建丰巢，但是在2018年退出了。2020年1月，中通快递还官宣了旗下的末端品牌“兔喜”，包括兔喜快递超市和兔喜快递柜两部分业务。
如果中通快递对乐家快递柜的收购消息属实，意味着其在加快末端业务布局上迈进了一大步。
据了解，日日顺乐家智能快递柜由海尔集团旗下日日顺研发，于2014年12月在全国200座城市同步启动入驻，2015年在全国286座城市投放了1万多组社区智能柜和社区驿站平台，覆盖用户1800万。
中通快递发展也是如火如荼，市值也已经超过2000亿元，目前是全球包裹量最大的快递公司，2019年全年的包裹量达到121亿件，包裹量大也决定了其使用自运营快递柜的必要性。
中通快递加快建设自己的末端业务，但是如果再重新布局全新的快递柜，耗时耗力，确实不如直接收购已经有成熟布局的快递柜省事。
但是在快递柜这个终端布局上，就不得不提及顺丰了。公开数据显示，截至2020年3月，在中国目前的智能快递柜市场中，丰巢拥有柜机数量18万，市场占有率约为44%。2020年5月，顺丰控股发布公告称，中邮智递易将成为丰巢网络的全资子公司。这意味着，整合中邮速递易之后，丰巢占据了全国智能快递柜70%的市场，形成了事实上垄断局面。
中通快递布局末端配送，未来必将和顺丰进行正面竞争，GPLP犀牛财经将会持续关注。
