前段时间，中保研对外公布了大众帕萨特的碰撞测试成绩，在25%偏置碰撞测试中，A柱直接被撞断。并在车内乘员安全性方面，取得了中保研有史以来最差的成绩，这也让大众帕萨特颜面扫地。但是，中保研的“翻车”事件并没有影响帕萨特的热销。甚至还有不少消费者认为，车厚耐撞的德系大众车，虽然测试没赢过，但实战也是没输过。
这句评论的真相，我们无从得知，但从网友上传的大众帕萨特车祸“实战”中，我们还是能够从另一个角度看出不少问题的。
近日，有网友上传的车祸现场视频显示，在一个十字路口，这辆大众帕萨特和沃尔沃S90发生了碰撞事故。由于网传信息有限，暂不清楚这起车祸有没有造成人员伤亡。
从画面中来看，这辆沃尔沃撞上了这辆大众帕萨特的车身侧面B柱部分。帕萨特遭受了严重的撞击之后，车身B柱和车辆底盘部分，都发生了大幅的弯折变形。
当然，车辆的具体变形程度，以及防护性能如何，还需要专家及业内人士给出答案，在此我们也不做过多解读。
不过，与大众帕萨特形成鲜明对比的是，这辆沃尔沃S90轿车，用车头撞击帕萨特的车身侧面后，竟然没有大的变形与损坏，肉眼可见的损伤就是引擎机盖和前保险杠破损。
在耐撞性方面，沃尔沃还是拥有不错的实力。并且，此前中保研对沃尔沃车型进行的测试中，沃尔沃旗下车型，在车内乘员安全防护性方面，均取得了G(优秀)的成绩。
俗话说，没有对比就没有伤害。在大众帕萨特的中保研碰撞测试中。
25%偏置碰撞项目，其A柱弯折近90°直角，且气囊方向盘中的气囊也没有接住假人头部，成绩为中保研倒数第一。
而且，在侧面碰撞测试中，帕萨特的成绩仅为A(良好)，致使在车内乘员性方面，大众帕萨特只获得了M(一般)的成绩。与同级车型丰田凯美瑞全优(G)的水平，存在不小的差距。
那么，结合此次的车祸“实战”，你认为大众帕萨特在车内乘员安全性的表现如何，欢迎在下方评论区留下自己的意见。
