凭借着月销1W+的傲人“战绩”,当前国内最火的电动车型,肯定要数特斯拉Model 3。不过,虽然销量屡创新高,但车主对于Model 3的各种质疑之声,也是不绝于耳。今日,有车主在微博上发帖称,自己遇到了特斯拉在低电量的情况下,无法在国家电网充电的情况。
据车主介绍,由于昨天跑了长途,把特斯拉的续航里程使用到了极限状态,到他入住的酒店后,车辆就剩下了4%的剩余电量,并且在晚上时,车辆又掉了1%的电量。
但在今早,车主在附近的国家电网充电时,就出现视频中的情况,车辆的充电功率虽然会增加,但很快就又跳回到0,来回反复,车辆无法正常充电。
车主也是第一次遇到这种情况,在网上搜了一下,发现也有不少车主反映,自己的特斯拉车辆,在电池电量低的情况下,同样无法使用国家电网充电桩充电。
甚至还有车主给出了量化数据,称特斯拉电量低于20%的情况下,就无法在国家电网充电站正常充电,理由即玄幻又很让车主无语,因为直流桩的电流过大。
对此,特斯拉方面也进行跟进,在原微博评论中,@特斯拉中国充电团队 回应称:“您好,非常抱歉给您造成了困扰,如方便麻烦私信一下我们您充电的具体时间及地点,同时也附上您的车辆VIN号,我们帮您核查具体情况。”
我们也将对特斯拉的后续说明,保持关注。
此外,在官方说明发出之前,也有网友讨论起这种现象。有网友表示,自己此前也遇到过这种现象,电量接近极限的话,充电时充电桩会反复跳闸,和视频中的情况类似。
此外,原车主在随后的动态中表示,自己又换了一个国家电网充电桩,能够正常充电。据国家电网的工作人员表示,出现不能充电的情况,似乎是特斯拉和国网协议的问题。