作者：少言
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
2021年4月19日，上海车展上女子踩车高喊“特斯拉刹车失灵”，这让女车主和特斯拉都推向了风口浪尖。
一时间，特斯拉成了敏感字眼。
到底事情真相如何呢？
媒体日女车主踩车维权背后有“魅影”？
据网上流传的信息，好事者通过维权女车主发声的微博同名抖音搜索后，从一条视频上发现，维权女车主在到达上海后，乘坐汽车在细节上和蔚来汽车非常相似，随后经过对比证实就是蔚来汽车。
经曝光后，该条抖音视频的评论区被好事者占领，纷纷指出蔚来或为特斯拉维权事件的幕后操作者，GPLP犀牛财经发现该事件后向蔚来汽车进行求证，但尚未得到回应。
与此同时，据网上一大批深扒维权女车主的文章显示，该女车主还存在一定的谎言，整个事情颇为诡异。
据媒体报道显示，2021年4月19日事件发生后，便有人怀疑该事件的“不正常”之处。根据相关规定，上海车展首日为媒体日，不对公众开放，维权女车主却可以身穿印有“刹车失灵"的服装，顺利进入车展。
有报道称，在车展媒体日当天，特斯拉女车主在她的抖音账号上发了一条相关视频，在这个视频中快速闪过几帧画面，画面上的通行证却出现了伟巴斯特的名字。据悉，伟巴斯特是汽车零部件供应商，是蔚来、大众、奔驰、宝马等汽车天窗的供应商。因为特斯拉车型中并没有天窗，所以便有消息称称维权事件是场“无间道”。
目前，该抖音账号上所有相关视频均被删除。
随着事件发酵，4月27日，特斯拉维权车主回应称，其乘坐的蔚来汽车系特斯拉维权车友的车辆，该车友同时拥有蔚来和特斯拉车辆，其仅仅是乘坐过车辆而已；关于媒体日通行证，维权车主表示悉实名申请、合理合法。
与此同时，据说在上海车展现场，女车主还曾表示其怀孕，然而，据警方调查之后，该女车主根本没有怀孕，最终才被进行拘留。
此外，还有知情人爆料，说是女车主准备做网红所以才策划了该维权事件。
不过，对于涉案的当事人，无论是蔚来汽车还是伟巴斯特，二者均选择了否认。
2021年4月27日，蔚来发布声明称，蔚来公司遭受大量有组织网络谣言攻击，妄言、影射上海车展某品牌维权事件与蔚来有关。相关传言纯系造谣。
伟巴斯特也表示，经上海车展主办方和公安机关调查证实，伟巴斯特属于在正常工作范围内使用媒体日单日通行证，伟巴斯特和其工作人员与某品牌维权事件及人士并无任何关联。
事情真相到底如何呢？
维权有分歧 为何不诉讼？
4月19日，在踩上特斯拉车顶的女车主旁边，还有一位怀孕的女子。在被警方带走后，站上车顶的女车主被拘留5日，另一位怀孕的女车主被行政警告。
针对“车顶维权”一事，20日晚，特斯拉再发声明称，已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。
此外，4月23日，特斯拉对西安车主的车辆问题进行回应时表示，事件中车辆并未发现故障的情况。该车主已正常使用该车辆超过一年，本次事故和相关车辆损伤并非产品质量问题导致，车主在事故后提出的特斯拉原价退车的诉求没有法律依据，因此未能同意车主的诉求。
时至今日，特斯拉和维权车主双方的协商并没有实质进展。或许只有第三方鉴定机构才能还公众真相。但双方在第三方检测机构的选择上多次发生分歧，第三方检测机构也迟迟未定。
据了解，对车辆事故原因分析和刹车质量鉴定，国内有资质的鉴定机构均具备关于上述内容的检测鉴定能力和许可。对于智能电动车的制动系统的鉴定，和普通燃油车定有不同，或许需要具有更多的材料和真实数据才能进行。
目前，虽然国内电动车的检测已经实行，但在很多消费者意识中并没有权威的检测机构，尤其是未来的电动车的智能程度逐渐提高，对车辆安全的把控要更早的布局。
此外，据网友发布的视频显示，市场上传特斯拉中国副总陶琳的“决不妥协”也并不属实据悉，该句话的原文为“他的诉求我们根本不可能答应，因为他的诉求不合理，而且他也不愿意做检测，我们出钱都不行”。
截止目前，除了维权闹事之外，维权车主对第三方检测机构的选择也还没有着落，社会只有等到权威的技术鉴定出来后，才能辨别是谁在固执己见！谁在隐瞒真相！
对此，GPLP犀牛财经只想说，如果维权有分歧的话，何不谋求诉讼解决问题？
（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）
