编辑 | 于斌
出品 | 潮起网「于见专栏」
卫星导航定位系统对现代社会而言，具有不可估量的重要作用与价值，无论是军事行动，还是社会生产，都会用到卫星导航定位系统所提供的各项服务，目前全球共有4大卫星导航系统，除了我国的北斗之外，还有美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略。
关键的技术必须牢牢掌握在自己手中
1990年的海湾战争让全世界第一次见识了各种精确制导武器，在GPS全球卫星定位系统的加持下，所展现出来的巨大威力，世界各国都充分认识到了全球卫星定位系统在国防中的重要作用，然而它的价值远不止在军事方面，经济、科技、民生等领域也是全球卫星定位系统大显身手的重要舞台。
在北斗立项伊始，美国就已经面向全球免费提供技术成熟的民用GPS服务，那为什么我们还要研发北斗系统呢？原因很简单，无论什么技术，只有掌握在自己手中的，才是最好的，尤其是精确的时空基准信息，可以说是一个国家最重要的战略资源，其使用绝对不能假手于人、受制于人。
美国人不是活雷锋，他们提供GPS服务对自己也是很有利的，一方面不仅发展了自身的相关技术与产业，而且会让全世界产生对GPS的依赖，可以进一步增强其国家的软实力与影响力，另一方面美国只开放了GPS的民码，其精度比军码相差了十倍，如果美国的国家利益受到威胁，它直接把区域内的GPS民码停掉，对方就只能是两眼一抹黑了，这样美国就能掌握单向透明的非对称优势，目前美国的GPS3导航定位卫星已经具备了这个能力。
因为卫星定位系统研制的工程量不小，对技术的要求也比较高，合作开发可以有效减少这方面的难度与风险，因此我国也曾加入了欧洲的伽利略计划，但在投入了2个亿的资金以后，却面临着对方只想要钱，在技术与成果共享方面，人为地设置了各种限制的境况。
人无远虑，必有近忧，无论是从国防建设，还是从经济全局的角度来说，都必须要独立自主发展本国的卫星导航系统，而且从上世纪90年代开始，卫星导航技术就已成为大国之间竞争的又一个科技制高点。
历经20多年的艰辛付出，从北斗一号发展到北斗三号，北斗坚定地走出了自己的节奏，截止到2020年7月，我国的全球卫星导航系统，也就是北斗系统最终完成了全部的建设工作，太空中的北斗系统由30颗北斗三号卫星、15颗北斗二号卫星及多个试验或备份卫星共同组成，它能够向全球用户提供导航、定位、通信、授时、数据传输等多种服务，具有抗干扰能力强、实时定位精准、可同步智能通信等优点。
北斗最大的特点在于除了能提供授时、导航、定位等常见的服务以外，它还有自己的独门秘籍，如全球及区域短报文通信功能，短报文通信服务是从北斗一号开始就有的特色功能，用户在服务区内既可以点对点通信，也可以进行群组信息交互（这个功能有点类似于群内聊天），还能采用消息广播的方式传递信息，北斗三号的区域短报文通信一次最多可发送1000个汉字，传送的成功率很高，这个功能在搜索、救援、勘探、灾害预警等行动中是非常有用的，其中全球短报文通信（GSMC）的传输距离最远可以达到一千公里，除了发送短信以外，北斗三号还能发送图片等信息，其使用场景也是越来越丰富了。
北斗的广泛应用彰显出先进科技的巨大威力
截至去年底，国内有超过700万辆汽车、1400艘公务船舶、300架各类飞行设备已使用上了北斗系统，这极大地提升了交通运输的管理效率与安全水平。
作为当前全球领先的精准时空技术，北斗系统已经在全球的120多个国家和地区获得了应用，全球总用户数已经超过了20亿，并且赢得了国际民航组织、国际海事组织、国际电工委员会等许多国际机构的认可。
北斗已被广泛使用在交通运输、电力输送、气象测报、公共安全、智慧农业、水文监测、抢险救灾等领域，基于北斗系统的各种应用仍在日益完善和丰富之中，去年北斗系统涵盖的各项产值已超过了4000亿元，同比增长近17％，卫星导航服务产业已经由小步慢跑开始大步快跑，整个行业呈现出高速增长、迅猛发展的积极态势。
无论是传统行业，还是新兴产业，北斗都能大显身手，发挥出巨大的作用，目前北京、上海、江西等省市都把北斗作为重要的战略性新兴产业来布局，中国卫星导航定位协会发布的《2021中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》指出，预计到2025年北斗产业的整体规模和带动效应将达到8000亿至10000亿元，到2035年将超过3万亿元，届时将以北斗的广泛应用为基础，构建起一个智能化的信息产业体系。
远洋捕渔是一个时刻充满着危险的传统行业，以前渔民去捕渔时手中都必备GPS终端和海事卫星电话，当遇到危险时先用GPS定位，再用海事卫星电话报告位置坐标，现在渔船装上了北斗卫星船载终端，遇到危险时能一键求救，系统会自动发送包括定位信息在内的求救短信。
北斗不仅在使用上非常方便快捷，而且还极大地节省了开支，一条卫星短信只需要三毛钱，因此北斗终端很受渔民欢迎，仅据浙江省2011年的统计数据显示，该省渔民使用北斗终端发送的短信就达1300万条，当然北斗的用途并不局限于此，现在各渔业省份都有基于北斗的渔业信息服务系统，可以向渔船实时发送天气、水文、灾害、鱼汛等信息，渔民根据这些信息计划好捕捞任务，并通过北斗终端提前联系好岸上买家。
每年国内通过公路运送的各种危险品就超过了4亿吨，这占了全年公路货运总量的30%以上，其中像液化天然气、汽油、化学原料这样的易燃易爆品，无不具有很大的危险性，现在依托北斗系统，我们可以精确掌握车辆的位置、轨迹、行驶状态等信息，当遇到突发或异常情况，还可以及时地对车辆进行信息示警、人工干预或智能控制，从而有效地避免了可能出现的事故苗头和风险隐患。
我国拥有世界上最庞大、最密集的高铁系统，要确保这个系统每天都能够按计划准确高效地运行，就需要对时间进行精准地把控，列车自带的北斗系统终端，以北斗卫星的高精度原子钟授时为基准，实现了对列车从出发到抵达全程精准地时间同步控制，并且还能对列车的行驶状态进行实时监控，在运输日益繁忙的中欧班列上，也出现了北斗的身影，目前约有1万部各类北斗终端在中欧班列上发挥着重要的作用，它能全程实时地记录班列的运行信息，在北斗系统的帮助下，中欧班列的货运也会更加高效和安全。
技术日渐成熟的无人驾驶领域也离不开北斗系统的助力，在上海洋山深水港使用的L4级智能驾驶重型卡车，就依靠北斗系统的高精度导航定位实现了自动行驶与精准停车，不知疲倦的无人驾驶重型卡车，相比以往具有成倍提升的运营效率，
正是由于有了北斗系统的加持，这才让我们听到了无人驾驶时代来临的脚步声。
北斗产业的未来必定是商机无限，大有可为
「于见专栏」认为，建成北斗系统只是万里征程走出了第一步，未来除了不断地提升系统的定位精确度、抗干扰能力等性能指标以外，最重要的是需要不断地做大、做强北斗的产业服务链，最终实现北斗系统与各行各业的场景融合与长远发展，形成一个规模庞大的服务市场与产业集群，为此可以在以下三个方面作好文章。
其一是促进技术融合，要瞄准新一代信息技术与产业发展的制高点，持续不断地提升北斗系统的各项技术标准，把北斗系统深度地融合到物联网、5G通信、人工智能、无人驾驶、大数据等当前新兴的产业与技术中去。
尤其是5G技术的出现与规模化应用，使得信息技术进入了崭新的数字智能时代，5G+北斗的结合可以共同构筑起数字经济时代各行业的智能化根基，一方面5G+北斗能促进各行各业的跨越式发展，目前我国正在推进“新基建”战略和加快七大领域高科技产业的数字化与智能化建设，这其中每一项都需要5G+北斗来作为底层的关键服务支撑，另一方面可以利用我国5G产业的规模、应用与技术优势加速推动北斗系统的普及，两者之间的强强联合必将加快北斗的产业化与全球化步伐。
其二是深化应用场景，要依托囯民经济优化转型与深化改革的浪潮，通过主动跨界，建立并壮大北斗的应用产业链布局，通过不断地拓展和丰富北斗系统的应用场景，努力营造出以北斗系统为基础的、无缝衔接的、服务高效的全球应用生态环境，简言之，就是要把我们对数字经济时代的无穷想象，逐一变为北斗生态环境中的现实场景。
其三是打造规模产业，要加大北斗产业的规模化应用力度，北斗系统的产业化发展对加速推动囯民经济实现数字化转型和高质量增长，都具有极其重要的战略意义，目前北斗系统已经进入市场化和产业化发展的关键阶段，下一步还需要大力推进北斗产业链的国际化进程，要通过不断提升其在全球范围内的竞争力与影响力，来打造出中国创造的数字化名片。
毋庸置疑的是，当前北斗及其相关产业已经迎来了高速发展的机遇期，在可以预见的未来几年里，北斗系统就像生活中不可缺少的必需品一样，与我们的日常生活密切关联，当人们放眼望去，北斗已经是无处不在、触手可及、如影随行。
结语
梦想有多大，舞台就有多宽，在飞跃发展的5G时代，要抢占先机，拔得头筹，就要加快数字化转型与应用的步伐，这一点业已成为各个行业的普遍共识，基于5G+北斗的持续的技术融合与科技创新，未来北斗系统必将加速各行业的数字化转型进程，进而在全球创造出一个家喻户晓的中国数字化服务品牌。
