近日据外媒报道，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已开始在德国开放EQB车型的预订，其中EQB 300 4MATIC的官方售价为55311欧元(约合人民币39.61万元)，而EQB 350 4MATIC售价为57988欧元（约合人民币41.53万元）。
由于当地的环保补贴政策，德国消费者可以享受7500欧元的优惠，所以这两款车型最终落地价为47811欧元（约合人民币34.24万元），以及50488欧元（约合人民币39.62万元）。
EQB本质上是GLB的纯电动版本，在上市之初推出了两款全轮驱动车型，后续还将推出一个前轮驱动车型和一个“超长续航”车型。
值得注意的是，目前奔驰EQB全轮驱动版本的起售价（55311欧元）比奥迪 Q4 e-tron(5.09万欧元)和沃尔沃XC40 Recharge(5.2150万欧元)等同级别全轮驱动纯电SUV更贵，不过它的价格确实低于特斯拉Model Y长续航版本(57970欧元)。
奔驰EQB 300 4MATIC的动力系统由前置异步电机和后置永磁同步电机组成，综合最大功率为165kW，综合峰值扭矩为390Nm。而EQB 350 4MATIC采用相同的动力组合，但最大功率和峰值扭矩更高，分别为215kW和520Nm。因此，它的百公里加速时间为6.2s，相比之下，EQB 300 4MATIC百公里加速为8.0s。两款车的最高时速都是160km/h。
两款车型都配备了可用容量为66.5kWh的锂离子电池，WLTP工况下最高续航里程为419km。
据悉奔驰EQB通过壁箱或公共充电站交流慢充从10%到100%的充电时间为5小时45分钟，而在最大功率为100kW的直流快充条件下，32分钟内能将电量从10%充至80%。奔驰EQB的用户可以免费使用“Mercedes me”一年的充电服务，提供全球超过60万个充电站。
奔驰EQB标配为5座布局，而7座布局需要额外花费1416欧元（约合人民币10146元）。其他值得注意的选装配件包括驾驶辅助套件(1439欧元)、高级套件(2570欧元)，其中包括宽屏驾驶舱、镜子套件、带倒车摄像头的泊车系统等。
