说到宝马的运动混动车系列，人们首先想到的可能是i8。尽管它是一个引人注目的车型，一些螺栓连接的电动马达做出了最大的努力并看到宝马最终在2020年将其关闭，但其1.5升三缸发动机的性能并不完全适合其超级跑车式的外观。
不过这家汽车制造商在运动型PHEV领域的最新尝试现在提供了强大的性能以配合其积极的外观。在一份新闻稿中，这家德国汽车制造商介绍了其有史以来第一款电动混动宝马M车型：一辆“以一种前所未有的形式”展示的混动车。基于2021年底发布的引人注目的--同时也颇具争议的--XM概念车打造的量产版在运往工厂时看到了一些美学上的变化。
2023款宝马XM实际上是自1978年标志性M1超级跑车首次亮相以来的第一个原创M车型。它当然有配得上其M徽章的动力，据悉，其利用一台194马力的电动马达跟一台438马力的4.4升双涡轮增压V8发动机配对。宝马称，这让XM的百公里加速时间为4.1秒，最高速度为155英里/小时。如果选择M驾驶套件，2023款宝马XM的最高速度将进一步提升至168英里/小时，不过如果只使用电动马达那么最高速度将降至87英里/小时。虽然其30英里的纯电动续航里程比i8的要好，但经济性并不是这辆M动力混合动力车带来的唯一东西。
在内部，这款肌肉发达的混动车将复古的Merino皮革、Alcantara和碳纤维饰件等材料融合在一起。其独有的后排座椅--被称为“M休息室”--可以容纳三个人，另外还配有一个发光的3D图案舱顶。宝马XM还包括动态情绪照明，在100个LED灯的帮助下，其可在潜在的碰撞和来电时也跳动起来。
宝马iDrive 8系统回归以致敬一个可观的弧形信息娱乐显示屏以及自适应大灯和M悬挂、抬头显示器、宝马电动车的IconicSounds音频系统及23英寸轮毂都作为标准配置。这并不是说宝马的可选加热座椅将被包括在内：它们实际上是选配中的一部分，尽管它们至少包括侧板及座椅靠背和底座。
据悉，2023款宝马XM的起售价为15.9万美元，预计到2022年底进行首次生产。与此同时，宝马还计划在2023年推出速度更快的735马力的Label Red变种，起售价将超过185,000美元。
