科技先生5月7日讯，昨晚，定位高端电动汽车品牌的高合汽车，被汽车博主“李老鼠说车”爆料出疑似泄露车主隐私的情况，引发了关于“车车互联”功能完整体验的讨论。
根据视频内容显示，只要车辆在联网的状态下，高合汽车旗下的车辆在行车记录仪界面点击一个按钮，会出现一个展示其他车主头像、昵称等信息的列表，任意点击一个头像，即可直接加载该车主的行车记录仪画面。
针对此事，有网友发表评论质问：“这，不犯法吗？”，也有网友明确指出：“泄露个人信息了。”还有网友调侃称：“设计这个功能的工程师大概是跟高合有仇。”
有用户认为，高合汽车行车记录仪可通过车主互联接收其他高合车辆信号，读取行车记录仪内容，存在信息安全隐患。
今日，高合汽车官方回应称，该微博提到的功能属于车队出行、车路协同系统的组成部分，出厂时默认关闭，需用户在车辆上电后，打开设置中的功能选项，并通过二次确认隐私条款弹窗才能开启。车辆下电后该功能无法启用，也无法远程开启。
高合汽车强调，此功能在开发之初就充分考虑到了用户隐私的保护，并设置了多种保护及确认措施，无任何存储。不存在泄露用户隐私。
但值得注意的是，高合汽车在回应中还提到，“车车互联”功能目前根据国家最新法律的要求正在更新。
对于这样的声明，部分网友也在高合汽车的官微下继续留言质疑：
“所以你们是根据用户的什么需求弄出了这个功能？在车队中那实现什么？”
“他为啥能看到陌生人的记录？车队协同也只能看到车队里的人”
“这就是侵犯隐私，还拒不认错，不知悔改！”
“不建议有，也没必要”
对于这些质疑，高合汽车目前还没有做出后续的回应。
据腾讯汽车联系北京权佑律师事务所林丽鸿律师介绍说，行车记录仪采集的车辆数据包括两方面内容，一方面，采集的车辆的行踪轨迹、音频、视频，这部分是敏感个人信息，一旦泄露或者非法使用，可能导致车主、驾驶人、乘车人、车外人员等受到歧视或者人身、财产安全受到严重危害。
另一方面，采集车外的人脸信息、车牌信息等车外视频、图像数据，这部分属于重要数据，一旦遭到篡改、破坏、泄露或者非法获取、非法利用，可能危害国家安全、公共利益或者个人、组织合法权益。
林丽鸿介绍说，根据法律规定，汽车数据处理活动的主体，只限于特定的组织并不包括个人。汽车制造商、零部件和软件供应商、经销商、维修机构以及出行服务企业等组织在汽车数据处理时，需要严格遵守《网络安全法》、《数据安全法》等法律行政法规的规定进行，应当坚持“四个原则”即车内处理原则、默认不收集原则、精度范围适用原则、脱敏处理原则。
“汽车供应商、软件提供商将采集的汽车数据传输、公开给车外其他个人或组织，应当按照法定主体、履行法定程序以及符合法定用途的前提下进行，对于这种向不特定社会公众公开车辆行驶数据的行为，已违反《汽车数据安全管理若干规定》，有关部门有权按照《网络安全法》、《数据安全法》等法律、行政法规的规定进行处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”林丽鸿如此表示。
公开资料显示，高合汽车是由丁磊在2017年12月创办的电动汽车公司，母公司名叫华人运通技术有限公司。丁磊毕业于复旦大学原子核工程专业（本科）和复旦大学固体物理学专业（研究生），他曾担任上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理。
2015年9月，贾跃亭曾公开宣布丁磊加盟，担任乐视超级汽车的联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。
不过在2017年3月，丁磊选择离开乐视，此后创办了华人运通，做起了高端电动汽车品牌高合汽车。
2019年，华人运通与江苏悦达集团、东风悦达起亚汽车有限公司达成全面合作，实现研发运营在上海，生产制造在盐城。
