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![640-17 亦庄线-5号线、亦庄线-10号线实现跨线运营!8号-昌平直通](https://www.techsir.com/d/file/p/202205/32ee5a42a3fbbf76653cb5519fc231ee.jpeg)
![640-18 亦庄线-5号线、亦庄线-10号线实现跨线运营!8号-昌平直通](https://www.techsir.com/d/file/p/202205/4b629ee5f11fb21bd9e9d9d949222f5d.jpeg)
同时,实施1号线、八通线延伸工程,在高碑店至国贸这一客流高断面区段形成双复线。增建大兴线与9号线联络线,实现部分大兴线列车跨线运行至9号线,缓解4号线客流压力。在运力供需矛盾突出的5号线、10号线、4号线等线路实施扩编改造,将6辆编组扩大至7辆编组,提升运力。
![640-19 亦庄线-5号线、亦庄线-10号线实现跨线运营!8号-昌平直通](https://www.techsir.com/d/file/p/202205/e6f72fea7555cf89951fe25ad03e961a.jpeg)
公路客运枢纽方面内容提到,将开展亦庄火车站客运枢纽前期研究。
![640-6 亦庄线-5号线、亦庄线-10号线实现跨线运营!8号-昌平直通](https://www.techsir.com/d/file/p/202205/7cbf91ef844484c4e4f2b85a1efed0f1.png)
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同时,实施1号线、八通线延伸工程,在高碑店至国贸这一客流高断面区段形成双复线。增建大兴线与9号线联络线,实现部分大兴线列车跨线运行至9号线,缓解4号线客流压力。在运力供需矛盾突出的5号线、10号线、4号线等线路实施扩编改造,将6辆编组扩大至7辆编组,提升运力。
公路客运枢纽方面内容提到,将开展亦庄火车站客运枢纽前期研究。