作者：随卞
近期，伴随着众多中概股回归港股以及科技企业的崛起，恒生指数也顺势而为，对其成本股进行了调整，这也标志着港交所拥抱科技再次走出了实质性的关键一步。
2022年8月19日，香港恒生指数有限公司宣布截至2022年6月30日的恒生指数系列季度调整结果显示，在此前69只成分股的基础上，将百度集团、中国神华、周大福、瀚森制药4家纳入恒生指数，恒生指数成份股将由69只增加至73只，新的变动将于2022年9月5日(星期一)起生效。
作为香港股市价格的重要指标，恒生指数是反映香港股市价格浮动趋势最有影响力的一种股价指数，毫无疑问，纳入恒生指数成分股，可以使企业获得更大的市场影响力，受到更多投资机构的关注和股票基金的配置。
只是令人意外的是，才回归港股一年，百度就被恒生指数看中，被纳入恒生指数成分股。
这到底是怎么回事？
港股拥抱科技创新 百度作为唯一具有AI属性的公司成为恒生指数成分股
一般而言，恒生指数的成分股是市场上最具代表性的股票，总市值约占香港证券交易所总市值约90%。
早在2019年，港交所就颁布了《战略规划2019-2021》，根据该规划，未来三年港交所的愿景及战略目标为，“立足中国，助力中国市场更高水平开放及投资多元化”“连接全球，吸引全球资本投资中国和亚太地区资产”，以及“拥抱科技，应用新科技推动主营业务的现代化及增长”三大战略愿景。
在很多人看来，港交所“拥抱科技”有两重含义：
一是在交易业务领域范畴应用更多新科技软件、硬件；
二是吸引更多科技企业，包括高科技企业和新领域企业在香港上市，从而拓展港交所的业务范畴和影响力。
如今，在吸引腾讯、阿里、小米、京东、网易等回归港股之后，港交所将百度作为成分股纳入恒生指数，这意味着，一方面，港交所经过前期的“拥抱科技”探索之后，已经真正开始走上了拥抱科技创新，另外一方面，这也跟百度作为成分股的技术表现密不可分。
众做周知，百度是全球为数不多的提供AI芯片、软件架构和应用程序等全栈AI技术的公司之一，在全球的前沿科技当中，百度的技术都是首屈一指。
在百度多年持续不断的研发投入之下，百度在主营业务之外发展出了三大创新业务，这些业务都是前沿科技的典型代表:
在移动生态方面，百度发行了全球首个AIGC音乐数字藏品，与此同时，在AI技术加持下，百度AI数字人度晓晓还在今年的高考作文当中大放异彩，以40秒钟写出40篇作文且水平超越75%的成绩被市场所关注；
在百度智能云业务当中，凭借强大的AI实力及AI技术水平，百度智能云曦灵数字人平台在技术能力、工程化能力、安全保障能力三大维度测评当中，顺利通过评测且成为首批获得权威认证的数字人厂商，据悉，该评测代表着当前数字人行业的最高标准，与此同时，在中国信息通信研究院颁发的第六批“可信隐私计算”评测证书当中，百度智能云也一举斩获4项评测证书，充分证明了百度智能云的技术水平，而且，凭借出色的技术实力，在2022年工信部发布的2022年新增跨行业跨领域工业互联网平台(简称“双跨”平台)清单当中，百度智能云开物还成功入选“国家队”。
在智能驾驶业务当中，百度也代表中国将中国的自动驾驶技术推向了全球领先地位。
据悉，截止2022年截止6月底，百度自动驾驶的累计公开专利数量高达4000多项（相同专利在不同国家的申请属于同一专利族），其中，萝卜快跑自动驾驶载人测试城市共有12个，商业化城市方面共有6个，全无人商业化城市共有2个，这个数量不仅位列中国第一，而且在全球也是位列一线水平，目前，百度已获得中国自动驾驶测试牌照672张，其中载人测试牌照498张。
此外，百度自动驾驶还在世界范围内近30个城市展开了开放道路测试工作，其测试总里程超过3200万公里，毫无疑问，在全球自动驾驶业务当中，百度已经站在了全球最领先的位置，不仅是一家名副其实的“硬科技公司”，而且还是港交所上市公司当中，唯一的拥有前沿科技技术且在全球领先的科技公司。
因此，百度作为恒生指数成分股可谓是“理所应当”。
创新业务持续增长 百度被资本市场广泛看好
近期，知名券商高盛、摩根大通、瑞银、中金等均给予百度“买入”评级，对于其旗下创新业务纷纷看好：
其中，瑞信表示，“我们预计在关键行业的早期增长曲线中百度云将维持高于行业的势头”
而高盛则是对百度的未来表示看好，“我们仍然对百度的盈利增长路径持乐观态度，通过相对有弹性的广告业务（40%以上的OP利润率），将推动云和自动驾驶业务的快速增长，这两者都在逐步起飞并开始货币化。”
事实上，除了技术优势之外，百度旗下百度云及智能驾驶等创新业务高速增长也同时验证了投资机构的判断：
百度智能云：
2022年6月22日，据IDC报告显示，百度智能云AI Cloud市场份额已经连续六次第一，其在2022年第一季度营收同比增长高达45%，明显高于IDC报告当中的平均增长水平21%，无论是基础设施，比如能源、交通运输等垂直领域还是在金融领域，百度智能云的应用范围越来越广，这使其位列市场第三，成为云计算“第一梯队”的选手之一。
智能驾驶：
客观来说，无人驾驶是全球公认最富潜力的发展赛道之一。
数据显示,2022年中国无人驾驶市场规模超过140亿元;而至2030年,自动驾驶相关的新车销售及应用服务创收将超过4.3万亿元。
而百度作为中国智能驾驶第一梯队的公司则是最先有望商用的企业之一——截止目前，百度自动驾驶测试总里程超3200万公里，萝卜快跑在京、深等城市开展自动驾驶出行服务，订单量超100万，已成为全球最大的自动驾驶出行服务商。
目前伴随着北京正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度萝卜快跑旗下的首批25辆北汽极狐无人化车辆也同时正式获准开展常态化付费出行服务，此外，百度还正式推出第六代量产无人车Apollo RT6，较上一代Apollo RT5成本低50%，每辆车总成本仅为25万元，这为无人车的商用及量产提供了条件。
在武汉和重庆，百度还先后成为首个获得“方向盘后无人”自动驾驶车辆测试许可的企业，作为商业化试点面向公众提供自动驾驶付费出现业务。
目前，百度自动驾驶测试总里程超3200万公里，萝卜快跑在京、深等城市开展自动驾驶出行服务，订单量超100万，已成为全球最大的自动驾驶出行服务商。
可以说，作为中国无人驾驶第一梯队的企业，一旦成功落地，百度智能驾驶的商业前景则令人期待。
在此背景下，百度被纳入恒生指数可谓是锦上添花，这意味着百度将获得更大市场影响力以及受到更多投资机构的关注和股票基金的配置，比如，目前桥水基金等已经关注百度并且开始加仓配置百度，这对百度及百度创新业务而言也是重大利好。
