作者｜Pan
编辑｜Duke
来源｜钛财经
近期，生鲜电商领域可谓冰火两重天。前置仓“鼻祖”每日优鲜倒闭的传闻满天飞，叮咚买菜却取得首次阶段性盈利。
日前，叮咚买菜公布的2022年第二季度财报显示，其总营收达到66.34亿元，同比增长42.8%。虽然第二季度业绩不俗，但资本市场仍对其保持怀疑态度。
业绩公布当天，叮咚买菜美股开盘报价4.94美元，截至收盘只有4.41美元。归根结底，更多投资人还是认为叮咚买菜能够实现阶段性盈利，主要是吃到了疫情封控的红利，并不代表生鲜电商和前置仓模式等到了出头之日。
这也不禁令人发问，前置仓模式是不是导致每日优鲜崩盘的罪魁祸首？到底哪种模式才是生鲜电商的最优解？
每日优鲜为何溃败？
每日优鲜的崩塌速度比人们预想的要快，其崩塌的端倪出现在2022年7月28日。
在这一天，每日优鲜APP显示，配送时间由此前的“最快30分达”调整为“最快次日送达”，配送范围为“全国均可配送”。不过，每日优鲜在启动页的广告语至今依旧是“会员精品超市，最快30分钟送达”。
同时，有每日优鲜员工在社交网络上披露每日优鲜大规模裁员的消息，“每日优鲜公司解散”、“每日优鲜被曝跑路”等多个词条登上微博热搜。
8月9日，据北京市消协官网消息，每日优鲜因“无法正常经营引发大量消费者投诉”的情况，于8月4日下午被北京市消协约谈。
种种迹象表明每日优鲜面临倒闭的危机，有分析指出，生鲜电商行业中的三大模式——前置仓（生鲜到家）、仓店一体、社区团购，前置仓模式本身就最难盈利，更是成本重负，其也成为每日优鲜陷入困境的主要原因。
自建仓储带来的履约费用并不是小数目，它包括与产品交付和仓库运营有关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费等。根据每日优鲜招股书显示，2018年至2020年，公司履约费用分别为12.393亿元、18.330亿元、15.769亿元，占营业费用最高达59.6%。
高额的履约费用对本身毛利低、折损率高的生鲜电商的盈利产生巨大影响。根据每日优鲜招股书，虽然2018年至2020年其净收入逐年增长，但一直处于亏损状态，亏损分别为22.32亿元、29.09亿元、16.49亿元。到2021财年前9个月，每日优鲜营收和净利润数据都出现“倒退”，营收下滑至54.25亿元，净亏损则达到30.17亿元。
也就是说，在不到4年的时间里，每日优鲜已经累计亏损98亿元。
自2021年第三季度之后，每日优鲜就再未更新财报，不过从其过往数据来看，资金链的压力一直存在。同时，其过度的烧钱加之近日2亿元融资计划受阻，最终导致了每日优鲜的资金链断裂，溃败之势加剧。
前置仓有没有未来？
随着每日优鲜的溃败，以前置仓为代表的生鲜电商模式遭到质疑，行业崩溃论甚嚣尘上。
前置仓模式，指的是在社区附近建立仓库的模式，之所以受到生鲜电商追捧，是因为离消费者的距离多在3公里以内，配送环节能够在保证生鲜产品新鲜度的情况下极大的提升时效性，同时相比线下门店可以节省运营成本。
由于前置仓属于重资产模式，琳琅满目的商品导致品类难以扩张。此外，单仓成本高也导致客单价的毛利率一直无法提升，直接导致了行业选手难以盈利。
除了每日优鲜之外，叮咚买菜此前的日子似乎也不好过，早在6月就曾有消息传出，在持续亏损下，叮咚买菜撤出十余城“断臂”求生。
根据叮咚买菜的相关财报显示，公司在2021年净亏损的64.29亿元中，大部分来自于二三线（城市）的前置仓。因此，其不得不收缩网络渠道，关闭了多个三四线下沉市场。
虽然叮咚买菜发布的2022年第二季度财报初见曙光，但也仅仅是阶段性胜利：叮咚买菜第二季度总营收达到66.3亿元，同比增长42.8%；Non-GAAP净利润为2060万元，首次实现阶段性盈利。数据显示，2021年同期叮咚买菜的净亏损为17.285亿元。
另有分析人士分析认为，叮咚买菜之所以亏损收窄甚至实现阶段性盈利，完全是“优化运营效率”的结果。从之前拼规模、抢市场、拼补贴，到如今优化区域布局，经营成本方面算是刚刚有所降低。
在一些行业人士眼中，即便这些平台“断臂止血”、回归理性，并将主要精力放在一线重点城市上，生鲜到家模式要扭亏为盈，依然不是一件简单的事。
总而言之，前置仓模式未必会消亡，只是在生鲜电商行业本身发展的限制之下，重资产的模式更需要良性的精细化运营，一味烧钱扩张并不见得能换来可持续的发展。
生鲜电商的痛点
生鲜电商行业目前处于多种商业模式共存的局面，其中前置仓、店仓一体化（如盒马鲜生、大润发优鲜等） 主要布局在一二线城市，消费人群主要以一二线城市白领为主，而社区团购模式（如美团优选、多多买菜等）则主要满足下沉市场用户需求，不同商业模式的生鲜电商满足不同层级消费者的消费需求，不过各有各的难处。
与前置仓模式相比，店仓一体模式的租金、人工成本更高，盒马鲜生也在今年陆续关闭了南京、青岛、成都等城市少量门店。
根据财报数据，2021年美团优选亏损进一步扩大，在4月份美团进行了一波裁员，其中美团优选业务线是重点优化对象。
与美团优选相比，京东到家并没有外卖业务做支撑，并且京东到家骑手多为众包骑手，稳定性与专职骑手相差甚远。也因此京东到家的履约成本较高，被一些分析人士认为盈利能力不高。
不管是哪种模式，不可否认的是，高成本、高损耗、低客单价及低利润都是生鲜电商行业普遍存在的现状。
此外，生鲜电商还有一个天生的死穴——由于成本高，生鲜电商的单价并不低，但对价格极为敏感的大爷大妈们至今仍然是生鲜市场的主力军，而他们更热衷于去家门口的菜市场购物。
根据中国电子商务研究中心数据显示，4000多家生鲜电商中有88%的店铺亏损，7%巨额亏损，只有1%实现盈利。还有一组数据显示，生鲜行业平均毛利为15%，远低于化妆品等毛利较高的行业。
也就是说，如今残喘在行业中的生鲜电商依旧没有“断奶”，之所以能够存活至今，依靠的是资本持续输血。
不过，这也没能阻挡入局者的脚步。公开数据显示，截至2022年4月，生鲜电商相关企业总注册量达27047家，是2017年的近三倍。
总而言之，生鲜赛道有走出来的企业和模式，不过对应农业这个领域，整个赛道的难题不少，链条更长，管理更复杂，需要更多的时间。
