作者：Jeff
“Z世代”到底是怎样一类群体？
他们可能是清心寡欲最懂知足常乐的，可以为一次恶劣天气提前下班而开心一整晚，也可能是吹毛求疵最不懂随遇而安的，可以为一个臭豆腐味的冰激凌跑遍整个北京城。
当下，消费趋势和商业版图正在被年轻人的喜好审美所引领，他们要相亲，要恋爱，当然也要买车。
在买车这件事情上，年轻人的要求已经变得和相亲一样，外观要在线的颜值，内在要动力、舒适以及有趣的充满智能科技的灵魂。于是在一次又一次擦肩而过后，你依旧是个单身小可爱，也始终没有买到自己的心仪座驾。
无论是爱情还是座驾，研究年轻用户需求，已经逐渐成为一种商业显学。于是在瞄准年轻用户的10万级SUV市场，“卷”成了一种常态化，最终目的就是打动年轻消费者。
上个月，北京汽车魔方正式上市，凭借领先的鸿蒙OS车机系统、智能科技、强劲动力、安全防护、舒适空间、惊艳设计等魔力优势，被业内视为10万级SUV“卷王”。
北汽魔方售价区间为9.99万元—15.39万元，在此区间竞品较多，比如长安CS55 PLUS、长安欧尚Z6、长安UNI-T等。综合来看，长安UNI-T作为长安UNI序列的第一款产品，在上市的第二个月就跻身万辆俱乐部，成为自主品牌中的一匹黑马，无疑是最有实力和北汽魔方一决高下的。
今天，我们就单独把北汽魔方1.5T DCT星耀版和长安UNI-T 1.5T旗舰版单独拉出来看一下，到底谁更能打动年轻消费者。
智能化对比
在10万级SUV这一细分市场，在传统卖点已经极度内卷的情况下，要想和竞争对手做出差异化，最好的手段恐怕就是智能化，尤其是车机智能化，同时，智能化也是目前最能打动年轻消费者的卖点之一。
先看北汽魔方，作为首款搭载华为鸿蒙OS车机系统的燃油车型，北汽魔方无疑在车机的“声量”上占了上风，毕竟鸿蒙OS车机有着“车机天花板”之称，早已经在新能源汽车上面充分证明了自己。
北汽魔方搭载华为鸿蒙OS车机
北汽魔方搭载的同级唯一开放百款应用的华为鸿蒙OS车机，可通过共享鸿蒙开放式系统，在先期实装20+APP的基础上，通过后期生态开放，最终可实现100+APP的海量应用商城。将主流如高德地图、网易云音乐、优酷视频、宝宝巴士等APP“一网打尽”，全面覆盖音乐、有声、视频、儿童、工具、天气、地图等全场景应用使用需求，大幅提升车机利用率，让其不再只是“摆设”，甚至可以在行车阶段直接替代手机。说白了，北汽魔方的车机就像手机一样便捷。
鸿蒙开放式系统操作起来非常得心应手
14.6英寸大屏幕，内含车规级麒麟990A高算力座舱芯片采用8核7nm旗舰CPU、16核双4K图像处理GPU、双大核+微核NPU技术，具有3.5TOPs算力，支持5G网络连接，可以做到手指哪里画面就到哪里，操作起来非常得心应手。另外华为无缝流转，还可以实现人下车，功能不间断。比如导航路线流转，导航自动从车机流转到手机，继续步行导航；视频通话流转，保持电话畅通。
北汽魔方同样支持人脸识别，OTA升级，但是其OTA升级不再只是传统的娱乐功能升级，而是覆盖娱乐、ADAS、动力、底盘、车身的整车五大域37 项功能OTA在线升级。北汽魔方的自动泊车功能，涵盖5大类地形，158种场景库，可顺利实现标准水平/垂直车位、斜列式车位，坡道车位，环道车位的车位识别及自动泊车。
北汽魔方采用4D透明底盘设计
在智能驾控和主动安全方面，北汽魔方比长安UNI-T的配置稍微丰富一些，比如高速公路辅助和车道保持系统。另外，北汽魔方的540°真全景影像也比长安UNI-T的360°影像更胜一筹。北汽魔方采用4D透明底盘设计，加上360°影像，打造出了540°环视功能，可以在复杂路面更好地避免剐蹭。同时，540°环视功能也为北汽魔方拥有的宝马X5同款循迹倒车功能，提供了更精准的辅助作用。
再看长安UNI-T，该车搭载的是UNILife车辆智能交互系统，具有启动车辆自动问候、副驾驶接听和呼叫、自动减少多媒体音量等功能。
长安UNI-T配备双12.3英寸智慧双联屏，车机系统使用“SuperFast”芯片，集成FACE ID×超级账号，实现上车刷脸功能，提升了使用便利性。
长安UNI-T搭载UNILife车辆智能交互系统
作为以场景化见长的车机系统，长安UNI-T能够提前预判用户的下一步想法，比如在打电话时能自动调低音量、下雨时则会弹出是否需要打开雨刮的提示等等，扮演得更像一个 “智能管家”的角色，在10万级SUV市场中也是一种颇具特色的存在。
长安UNI-T智能驾驶辅助
此外，长安UNI-T还配备OTA远程升级、车载微信、APA5.0自动泊车系统，尤其APA5.0自动泊车系统可以自动寻找20m以内有清晰“引导线”的车位，完成自动泊车。
北汽魔方两大新“杀器”
必须承认，北汽魔方和长安UNI-T都是10万级国产SUV中注重强化车机智能体验的车型，并没有一味地追求硬件堆砌，而是坚持满足人性化需求、解决用户痛点，而这也正是汽车新四化后消费者真正喜闻乐见的产品。
不过，作为“卷王”，北汽魔方还有两大最新“杀器”，一个是60英寸超大AR-HUD，另一个就是魔幻电子外后视镜。
北汽魔方60英寸超大AR-HUD
奔驰S级上面的AR-HUD，一直让长期使用投射面积有限，体验不佳的传统抬头显示的车主羡慕不已。现在，北汽魔方直接配备了与奔驰S级技术相同的AR-HUD，不仅可以与车机、仪表共享画面，并且投射面积比传统抬头显示更大，达到60英寸，投影距离更长，可达8米，影像更清晰，分辨率达到854×420。另外，北汽魔方的AR-HUD除了可以显示常规的仪表信息外，还可以显示导航信息、智能驾驶辅助警示信息以及路障识别的图标警示。
更加炫酷的是，这个魔方60英寸的AR-HUD，还能够把电影和游戏直接投影到前风挡上，可以让人随时随地享受到移动私享影院般的体验，和大屏玩游戏的畅快淋漓。
熟悉奥迪的人都知道，奥迪e-tron是较早开始搭载电子外后视镜的车型。现在北汽魔方“魔镜版”标配奥迪e-tron同款电子外后视镜，同时“星耀版”可选装同款电子外后视镜。
电子外后视镜为用户解决了全场景的视野问题，夜晚行车无需担心后方强光、远光，眩目，极端天气如下雨、下雪等，还可自动增强画面清晰度。高速、转弯、倒车时均可实现临时扩大视野，比如在倒车时，电子外后视镜会自动下翻拉大视野，进一步提高驾驶安全性。
虽然因为法规限制，今年电子外后视镜还不能上牌，预计要等到明年法规和公告公布后才能提车，但是北汽魔方无疑已经抢下未来“先手棋”，走在了同级竞品的前面。
传统卖点对比
从外观设计看，北汽魔方和长安UNI-T基本都做到了既有颜值，也富有运动感和科技感，给人一种新能源汽车的感觉，均非常符合当下年轻人的审美。对于两款车到底谁的颜值更在线，那就是仁者见仁、智者见智的事情了。
空间方面，两款车均定位于紧凑级SUV，北汽魔方车身尺寸为4620mm（长）、1886mm（宽）、1680 mm（高），轴距为2735mm，长安UNI-T的对应尺寸分别为4515mm、1870mm（1905mm）和1565mm，轴距为2710mm。拥有更长的车身和轴距的北汽魔方，在空间表现上相比长安UNI-T显然更有优势。
动力方面，两款车型均搭载1.5T缸内直喷发动机加7速湿式双离合变速器。北京魔方搭载的北汽魔核1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为305N·m。值得一提的是，北京魔方是行业首款搭载VGT增压器技术量产车型，动力响应速度提升43％。
长安UNI-T搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。发动机采用了双出口集成排气歧管、电磁控制式涡轮增压、舍弗勒第三代VVT等技术，此外，新车还拥有弹射起步功能。
写在最后
总的来说，北汽魔方和长安UNI-T在硬件水平、软件设计、场景设定上都有着不错的表现。如果从年轻用户使用车机时最看重的可玩性、丰富性、强逻辑性以及稳定性等维度来看，搭载鸿蒙OS的北汽魔方有着更加全面的表现。
作为首款搭载鸿蒙系统的燃油车，北汽魔方凭借其自身不俗产品力以及鸿蒙系统的加持，具有一定的新“黑马”潜质。作为前辈“黑马”长安UNI-T，还需打起12分的精神来面对北汽魔方的挑战。
