近日，乘联会公布10月销量，特斯拉上海超级工厂连续3个月突破7万交付层级，10月达到7.17万辆，同比增长32%。至此，特斯拉上海超级工厂前10月累计交付已达近55.5万辆，远超2021全年交付的48.4万辆。

无论从不久前公布的全球财报，还是中国区销量来看，特斯拉都堪称绝对的“优等生”，持续创下多项纪录。这背后，也证明着产品力持续精进、售价公正透明的特斯拉，正得到越来越多消费者的认可，这也成为带动“电动车持续超越燃油车”的助推器。

不久前，有网友统计中美两地在售豪华车价格差异，统计显示，特斯拉Model Y长续航版车型在美起售价约合人民币42.1万，国内官网售价仅为35.79万元，低于美国售价6.3万元。

值得注意的是，其他传统豪华燃油品牌同级旗舰车型，在中国的售价均高于其在美售价，价格差距最大值高达近30万元。中国成为特斯拉全球主流市场中定价最低的地区。

特斯拉始终坚持公开透明的定价标准，将成本集中投入在技术研发和整车制造等方面，并通过持续创新，实现降本增效，不断提高产品可负担性，让消费者真真正正地享受到实惠。

中国售价全球最低，“现车限时保险补贴”为消费者再添实惠

统计数据显示，中国消费者购买到的Model 3和Model Y，在全球主流市场中均为最低售价。

有网友评论道，“特斯拉结束了几十年以来国际品牌高定价的时代，让消费者真正获益，让行业共同进步。”在上海超级工厂生产效率持续提升、供应链协同优化等积极影响下，特斯拉打破国际品牌定价逻辑，真正从消费侧推动绿色出行的快速普及。

和传统车企不同的是，特斯拉坚持的直营模式，能完全确保车型售价始终公开透明，避免中间商赚差价，让消费者充分享受统一、公平的购车价格。这也是特斯拉能够保证其国内售价远低于海外市场的重要原因。

特斯拉还通过购车用车等环节的服务创新，让中国消费者享受到性价比更高、更便捷的出行生活。

10月以来，自特斯拉中国宣布调整产品售价、推出新老车主引荐的“宝箱积分奖励”活动、Model Y后排座椅加长等一系列举措后，近日，特斯拉通过社交平台，宣布现车限时提车保险补贴方案已上线，11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。

不久前，特斯拉还推出了部分车型适用的“0首付融资租赁方案”，让更多消费者可以低门槛轻松入手特斯拉汽车。

作为纯电动汽车，特斯拉也在保养、补能等环节具有天然优势。没有内燃机、变速箱等部件，与同级别燃油车相比，特斯拉年均保养成本至少减少50%；特斯拉补能成本也要低得多，使用家庭充电桩，年均补能成本约为燃油车的1/10。

得益于“成本定价”原则，特斯拉将曾经智能豪华电动车的“遥不可及”，演化为普通消费者也能享受到的“触手可及”，让消费者真正获益，也让整个行业充满活力、快速革新。

S3XY家族亮相国内，“标杆”产品力引市场热潮

“如果人们争相购买电动车，这是一件具有深远意义的事情。”

正如马斯克在2022年股东大会所言，实际上，特斯拉并不谋求占据更大的市场份额，而是通过经营、制造、科技等诸多领域的持续优化，向行业展示出电动车的竞争力，吸引更多用户加入绿色出行的队伍。

如果说，Model 3和Model Y让高品质的智能电动车走入千家万户，即将开启国内静态巡展的Model S Plaid和Model X Plaid车型，将让更多中国消费者感受到“汽车标杆”的性能魅力。

据了解，此次新车静态巡展，将让更多国内消费者有机会一睹与“千万”级别跑车一较高下的“百万”级别纯电汽车真容。Model S Plaid采用持续性输出超过1,000马力功率的三电机全轮驱动系统，搭配仅0.208的车身风阻系数，从而造就了“全球加速最快的量产车”之一。此外，Model S Plaid还以Yoke方向盘诠释出前瞻科技内饰理念，搭载每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器等配置，处处彰显出“汽车标杆”的独特魅力。

一直以来，特斯拉以科技为第一生产力，不仅通过技术提升车辆性能，也不断在生产环节降本提效，让价格更好、交付更快，特斯拉“S3XY家族”将一起帮助更多人，轻松开启绿色智能的出行生活。

不管是“一睹”两款性能野兽，还是想入手特斯拉最火爆的Model 3、Model Y，显然，最合适的时机已经到来。