1 月 10 日消息,今日上海市科委发布的《2022 上海科技进步报告》称,加快建设大飞机产业体系。
▲ 图源:中国商飞公司“大飞机”微信公众号报告称,截至 2022 年底,C919 大型客机累计获得 32 家客户 1035 架订单。
截至 2022 年底,ARJ21 支线客机共获 25 家客户 690 架订单,累计交付 9 家国内外客户、共 100 架机,累计安全运送旅客近 600 万人次,运营航线 316 条,通航城市 118 座。
2022 年,CR929 客机完成首轮需求验证,首批飞机级和系统级需求验证率达 98%,持续开展复材机身研制。
目前国产大飞机 C919 正进行密集验证飞行,C919 飞机完成航线验证飞行后,中国民航局将对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行 C919 飞机能力之后,颁发相应运营许可,中国东航争取在 2023 年春将 C919 正式投入商业载客运营。
了解到,C919 大飞机是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款 168-190 座级窄体干线客机,专为短程到中程的航线设计,属于单通道 150 座级,标配 168 个座位,最多可容纳 190 个座位,学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。根据之前的采购协议,C919 的目录单价是 0.99 亿美元(约 6.71 亿元人民币),人民币目录单价是 6.53 亿元。