科技先生 1 月 3 日讯，今日有消息称比亚迪董事长王传福提出比亚迪 2023 年年销量 400 万辆的目标。
对此，比亚迪方面消息称，受疫情影响，市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性，因此公司对 2023 年销售目标不好判断。比亚迪会根据市场的情况及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项计划，以满足广大消费者的需求。
去年 9 月份就有报道称，王传福提出比亚迪 2023 年年销量 400 万辆的目标，报道称，王传福表示，“当前趋势下，2023 年中国新能源市场可达 900-1,000 万辆，比亚迪准备冲击 400 万辆销量。”
近日，比亚迪发布公告，2022 年全年累计销量 186.85 万辆，同比增长 152.46%，其中新能源汽车累计销量 186.35 万辆，同比增长 208.64%，超越特斯拉的 131 万辆，成为全球第一大新能源车企。值得注意的是，比亚迪新能源汽车销量从第一辆到第 100 万辆，用时 13 年;从 100 万辆到 200 万辆，用时 1 年;从 200 万辆到 300 万辆，仅用时半年。
值得注意的是，比亚迪将于 1 月 5 日 15:00 举行仰望品牌暨技术发布会，今天官方公布了新车的最新预告图。
从预告图来看，新车采用了十分硬派的外观设计，车身高度十分优秀，顶部似乎采用了雷达或摄像头，侧面还有隐藏式门把手，整体看起来十分有气质。
从官方此前的预热视频来看，这款新车将打破沙漠干拔冲顶纪录，并支持误入深水应急脱险功能。值得一提的是，新车还将搭载“颠覆性”技术，预计是此前爆料的原地转向功能。
目前来看，仰望这款高端硬派越野车，不仅野心极大，而且目的性很强，就是要和奔驰大 G、丰田陆地巡洋舰等 80 万-200 万级别的同类竞品车型去竞争。
价格方面，比亚迪方面曾透露，全新品牌仰望的定位高于腾势，整体售价区间在 80 万-150 万元，将运用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化方面的最强能力。
与此同时，新品牌不仅将采用新的标识，而且在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面都是独立的。
