1 月 18 日消息，乘联会数据显示，1 月 9-15 日，乘用车市场零售 36.2 万辆，同比下降 18%，环比上周增长 16%，较上月同期下降 23%；乘用车市场批发 32.9 万辆，同比下降 18%，环比上周增长 14%，较上月同期下降 22%。
1 月 1-15 日，乘用车市场零售 71.9 万辆，同比去年下降 21%，较上月同期下降 11%；全国乘用车厂商批发 65.9 万辆，同比去年下降 20%，较上月同期下降 11%。
新能源汽车方面，全国新能源乘用车市场 1 月 1-15 日零售 18.4 万辆，同比去年增长 20%，较上月同期下降 33%；全国新能源乘用车厂商批发 18.7 万辆，同比去年增长 3%，较上月同期下降 38%。
乘联会表示，1 月市场总体由于车购税等部分政策到期，加上春节放假时间引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑，刺激需求，也激发了消费者的购买欲望，近两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。
据乘联会介绍，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在 2023 年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。
