2023年9月4日，德国慕尼黑车展正式拉开帷幕，这是一次全球汽车行业的年度盛会，参展车企来自全球各个国家，比亚迪、小鹏、MG等国产汽车品牌也参与其中，此次参展的中国汽车数量是2021年的两倍之多，电动化更是成为了全球汽车产业发展趋势。
比亚迪作为全球首个达成第500万辆新能源汽车的中国汽车品牌，在这次车展上更是大放异彩，它携“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”6款新能源车亮相。海豹也成为了这次发布活动的亮点之一，它还提供了两个版本正式在欧洲上市。
海豹是e平台3.0的集大成者，这款车以“海洋美学”为核心设计理念，是首款采用比亚迪自主研发的CTB 电池车身一体化技术的车型，在美学、安全、操控、高效等方面均有明显的优势。
海豹继被日本日经 BP 社拆解后，在本次慕尼黑车展又被瑞银(UBS)拆解。观看UBS拆车历史：2017年拆解Bolt，2018年Model 3，2021年ID.3，不难发现这几款都是当时的热门新车，说明国际上早就对比亚迪海豹这款车充满了好奇，这都归结于比亚迪的技术和产品上的双层突破。
据比亚迪2023年中期业绩报告显示，今年上半年的销量已经达到125.56万辆，率先冲进“全球前十大车企”行列，其海外市场销量也在逐年攀升。尽管如此，比亚迪仍在持续深化海外布局，出口车型具有明显的优势，其中新能源汽车更是遍布54国家和地区。展望2023年，出海业务也将成为比亚迪新的业绩增长点。
