9月25日消息，新款小鹏P5正式上市，共推出两款配置车型，售价15.69-17.49万元。
此次为改款车型，变化并不是特别大，外观方面，新款对前保险杠区域进行了调整，整体显得更为硬朗了些，一改老款过于圆润的风格，原本在保险杠附近的激光雷达也取消，整体观感更为和谐简约。
新车的长宽高分别为4860/1840/1520mm，车身长度相比现款车型增加了52mm，轴距2768mm保持不变，侧面没有过多变化，依旧为为溜背造型，并采用隐藏式门把手，好小事，造型的焕新使得新车的风阻达到0.218，能耗表现更好，同时增加了全新新月银、星际绿配色。
内饰就基本没有太大的改动，依旧采用了现款的设计，毕竟时间短，重新开模需耗费太多资金，有点不符合实际，其拥有12.3英寸全液晶仪表尺寸，15.6英寸竖幅中控大屏，全系标配电动遮阳帘、前排座椅分体式航空头枕，Pro车型升级前排座椅加热/通风。
动力方面也很简单，两款车型均配备永磁同步电机，最大功率155kW，峰值扭矩310N·m，续航也仅有500公里版（CLTC）。
相比于全新G6和新款G9，此次上市的新款P5显得有些“落寞”，连一场正儿八经的发布会都没有，直接上市开卖，也反映出小鹏对这款车的重视程度比较一般，毕竟它确实是小鹏最没存在感的车型了，想要大刀阔斧，只能寄希望于下一代了。
