文 | 智能相对论
作者 | 陈选滨
登陆港股半年，曹操出行又有大动作，接连宣布两项重要战略收购，迎来产品矩阵大升级。一是收购蔚星科技有限公司（以下简称“耀出行”）100%股权，二是拟收购浙江吉利商务服务有限公司（以下简称“吉利商旅”）100%股权。
这两家公司都属于To B商旅赛道的佼佼者。其中，耀出行是吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰联手打造的高端出行品牌，拥有成熟的企业会议活动、企业日常用车及高端网约车业务，并专业提供豪华出行体验，包括车辆预订、专职司机服务、机场接送以及配备专业管家服务的城际出行等。吉利商旅则是成熟的商旅管理服务平台，整合了由航空公司、住宿及交通服务供应商提供的全面旅行产品及服务，能为客户提供专业的商旅服务解决方案和会展会议策划执行等。
随着这两项交易成功落地，曹操出行将精准切入万亿To B商旅赛道，正式完成从出行服务商向“出行+商旅”综合解决方案提供商的转型。
毫不夸张地说，作为吉利控股集团移动出行核心平台与Robotaxi最重要的商业化载体，此次并购绝非简单的业务扩容，而是基于行业趋势判断的战略卡位——进军高毛利、强粘性的To B商旅业务。
曹操出行CEO龚昕表示：“收购耀出行和吉利商旅，是曹操出行构建‘一站式科技出行平台’的关键战略举措。”若要深层次理解曹操出行的战略意图，还得从整个To B商旅市场的变局开始说起。
万亿To B商旅市场变局正当时
过去几年，To B商旅市场刚刚经历了一场过山车般的坎坷发展，从停摆到复苏，正逐步保持稳健增长。根据全球商务旅游协会最新发布的《商务旅游指数（BTI）展望年度报告》预测，2025年全球商务旅游支出预计将创下1.57万亿美元的历史新高，较2024年增长6.6%。
值得一提的是，相较于C端出行市场的价格战内卷，To B商旅业务具有需求稳定、客单价高、单均毛利率高、客户生命周期长等核心特质。
而一条万亿赛道的崛起，并非一成不变，其背后往往伴随着一场深刻的行业变局。To B商旅市场也不例外，变局之中摆在台面上的需求缺口就有三个。
一是流程一体化，企业对商旅服务的需求从单点预订，延伸至预订、审批、报销、管控全流程闭环解决方案。在这个过程中，数字化能力成了核心竞争力之一，基于数字化技术协同全流程闭环服务是必不可少的。
二是场景融合化，出行服务与差旅管理的边界已经持续模糊，企业亟需覆盖日常通勤、商务接待、差旅统筹、会议会展的全场景服务，单一的业务供给很难再满足现在的企业需求。
三是服务精细化，高端定制化服务与标准化基础服务并行并形成区分，To B商旅既要满足头部企业高端商务需求，也要适配中小企业轻量化商旅诉求。粗放型的服务模式很难打动企业客户。
因此，曹操出行通过并购耀出行和吉利商旅补齐高端出行与差旅管理，要拿下这条复苏的万亿级赛道，就需要具备强大的资源整合能力，将自身打造成为一个真正实现全流程、全场景、全层级服务覆盖的一站式科技出行平台，精准契合了企业客户的核心诉求。
产品矩阵升级，曹操出行重构品牌基本面
深入来看，通过并购耀出行和吉利商旅，全面进军To B商旅市场，曹操出行主导的这一场产品矩阵变革，更是其品牌基本面的一次彻底重构。
首先，To B商旅业务的全面强化将促使曹操出行多一条强力的“大腿”。在此之前，曹操出行深耕企业服务市场8年，已累计服务超过1.35万家企业，并搭建了成熟的企业客户服务体系与合规风控能力。
那么，基于品牌现有标准出行服务，再叠加耀出行的高端出行服务以及吉利商旅的全流程差旅解决方案，曹操出行的To B商旅业务将完成全方位互补覆盖，让To B商旅成为支撑品牌增长的重要引擎。
紧接着，随着To B商旅业务的“强大”，曹操出行进一步完成To B+To C的业务协同，迎来“两条腿走路”的阶段。不可否认，在此之前，大众对于曹操出行的品牌认知大多还停留在C端出行服务上，To B商旅业务的品牌认知、市场成绩以及产品体系都尚未成熟。
如今，历经这两场战略并购，曹操出行将全面打通日常通勤、商务接待、差旅管理、会议会展全场景链条，把C端市场和B端市场牢牢把握在手中。
最后，也是最关键的一步，To B业务与To C业务仍具备双向价值转化的可能，驱动曹操出行迎来“两条腿跑步”的全新阶段。一方面，企业员工在商务场景中体验到耀出行的高端服务后，可能会转化为个人高端出行用户。而曹操出行C端的高净值用户，也可能因个人体验向所在企业推荐相关商旅服务，形成客户资源的交叉复用。这种B端与C端的流量互通，正是品牌增长的隐形动力。
另一方面，To C成熟的智能调度系统、标准化服务体系与广泛的流量基础，可以为To B业务提供稳定的履约保障与客户引流支撑。而To B的高价值服务与稳定收益，则反哺C端品牌形象升级，进一步强化曹操出行的高品质服务标签，进一步提升平台整体客单价与品牌溢价。
由此，曹操出行的品牌基本面将彻底从过去的单点发力升级为双轮驱动，To B+To C两条腿不仅能走，甚至还能更稳、更快地跑起来。
一站式科技出行平台，将以更具想象力的品牌形象走向大众
当然，品牌基本面的重构或许还不足以支撑曹操出行大费周章地对耀出行、吉利商旅这两大公司进行战略收购。长期以来，曹操出行都致力于打造“一站式科技出行平台”——这才是此次战略动作的锚点。
什么是“一站式科技出行平台”？虽然曹操出行一直在强调，但市场对这一认知并不全面，更多只是基于概念理解。时至今日，一旦曹操出行To B+To C两条腿跑起来，大众的认知或将更加清晰且具体。
直观地说，当曹操出行成熟的C端服务标准和运营体系与耀出行的高端礼宾服务经验以及吉利商旅全面的差旅解决方案等，被整合在同一个平台上，那么用户本身不管是作为C端客户还是B端客户，都能在曹操出行上获取真正的全流程、全场景、全层级服务。
这对于曹操出行而言，或许是一次平台整体能力的强化，但对于用户而言，更是一场全面的体验变革——一站式出行科技平台的体验由此就清晰多了。
与此同时，依托吉利控股集团汽车研发制造优势，曹操出行还能开发适配企业差旅、商务接待等场景的定制化车型，从供给端完善一站式科技出行平台的服务能力，精准匹配B端市场的个性化、规模化需求。
而这种从上游制造到下游服务的全产业链整合能力，更能让平台跳出单一服务提供者的角色，进化场景化解决方案的创造者，形成供应链层面的独特优势，让一站式科技出行平台的品牌形象更加立体。
当然，这种品牌形象更不止于国内市场。截至目前，耀出行已覆盖巴黎、东京、首尔等12个国际都市的服务网络，叠加吉利商旅的海外企业客户资源，这将为曹操出行的国际化布局提供现成跳板。
由此，通过整合海外资源，曹操出行可快速承接国内企业出海的跨境商旅需求，同时拓展海外本地企业客户，逐步实现一站式科技出行平台的全球化落地，全面打开平台增长的全球增量空间。
那么，重新梳理曹操出行上市后的这两场重要的战略收购，其战略意图不可谓不深——从市场的角度，能快速抓住崛起的万亿To B商旅市场，把握市场快速增长的机遇。从品牌的角度，能弥补业务短板，形成To B+To C两条腿跑步的强力姿态。从行业的角度，一站式科技出行平台的概念将被进一步落地，开始走向大众，重构未来所有用户的出行体验。
当“一站式科技出行平台”成为更多企业与个人的首选，曹操出行或将再次改写整个出行服务的业态和模式。
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