有消息称，已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版，参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时，蔚来已经关闭了其硅谷办公室。
蔚来官方微博对“关闭硅谷办公室”等信息进行澄清：媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环，一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点，员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。
与此同时，有传闻称蔚来还在继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人称，新一轮裁员将从8000人减至5500人。一位车企供应商也透露蔚来还将继续裁员。
蔚来汽车裁员开始于今年四月初，计划裁员3%，将人数控制在9500人；之后，蔚来又继续裁员至8000人。蔚来CEO李斌称之为“正常优化”。
过去，蔚来曾经在硅谷设立两个办公室，共640人。今年5月，加州就业中心文件显示，蔚来硅谷共计裁员70人，其中20人来自旧金山办公室，还有50人来自圣荷西办公室。目前，蔚来已经关闭旧金山办公室。
裁员的背景是，过去一年蔚来寻找融资困难，直至5月才获得北京亦庄国投的100亿人民币的投资。新能源汽车成本高昂，盈利遥遥无期，特斯拉成立16年仍处于亏损状态。今年3月蔚来发布的上市后首份年报显示，蔚来全年亏损96亿元。
财务数据还显示，蔚来在今年一季度卖车的毛利率为-7.2%，即不考虑公司整体的运营成本的情况下，卖出去的每辆ES8亏损约27600元。
